通用汽车和本田汽车近日宣布，两家公司将合作创建业内首家大规模生产燃料电池系统的合资企业。这家名为“燃料电池系统制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工厂将位于密歇根州，预计将于2020年开始大规模生产，并创造100个新工作岗位。

本田汽车将与五十铃汽车合作开发氢动力卡车，本田汽车认为燃料电池技术在商用车上应用的潜力相较于乘用车更大。

本田公司的Ryan Harty在今天发表的一篇博客中透露，公司计划利用清洁能源替代其在美国的60%的用电量。为了实现这一目标，本田将参与两个虚拟电力采购协议(VPAAs)。 这些协议将让本田从俄克拉荷马州一个120兆瓦的风力发电厂和德克萨斯州一个200兆瓦的太阳能发电厂购买清洁、可再生能源。

日前，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉对外宣布，通用汽车已与本田汽车开展电池电芯和其他电动车零部件的研发合作。巴拉表示，从工程设计角度看，该合作将为通用节省大笔费用并产生规模效益。

从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，本田公司已经为回收加工这些电池做好了准备。本田的计划是用废旧电池的阴极生产镍钴合金，并将其用于储氢市场。根据2017年的市场价格，Fit模型目前可以回收价值约4，000日元(36美元)的镍和钴。镍，钴和锰的回收率分别为99.7%，91.3%，94.8%。

本田高管表示，该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。在日本国际智能能源周资源回收博览会上，本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示：“从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，我们的加工厂准备好了。”

日本本田公司19日宣布，作为全球制造网络重组的一部分，公司将于2021年关闭其在英国的汽车制造厂，并将加快电动汽车制造步伐。本田英国汽车制造厂位于英国南部斯温登，每年生产汽车约15万辆，员工约3500人。本田汽车欧洲公司总裁井上胜志表示，鉴于汽车行业面临前所未有的变化，公司必须加快实施电气化战略并重组全球业务，不得不作出这一艰难决定。本田表示，欧洲总部将继续留在英国，专注于满足欧洲客户的需求。英国商务、能源与产业战略大臣格雷格·...

2月12日，贝斯特表示，公司已提前涉足氢燃料电池业务，并取得一定成效。截止目前，公司已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造。

日前，据外媒报道，本田将与国内电池生产企业宁德时代进行战略合作，共同为本田电动车研发电池。并且本田将于7年内向宁德时代购入总计56GWh容量电池，装配该电池的车型将销往全球。

位于魁北克市的第一座多燃料站正在建设之中。该工作站与Harnois Energies和Hydrogenics合作，在魁北克政府，魁北克过渡省(TEQ)以及加拿大自然资源和丰田的投资支持下建设。丰田还为该站提供了一个额外的独立加氢站，以帮助确保为客户提供不间断的服务。

据国外媒体报道，本田和丰田合作在加拿大蒙特利尔联手推动氢燃料电池基础设施建设，这标志着两家公司在2030年前降低温室气体排放的愿景迈出了下一步。本田和丰田当前各有一款氢燃料电池汽车在市场上销售，分别为Clarity和Mirai。

本田研究所首席科学家Christopher Brooks博士表示:“氟离子电池提供了一种很有前途的新型电池化学物质，它的能量密度是现有锂电池的10倍，且不会因为过热而造成安全风险，而获取氟离子电池的原料对环境的影响也要比提取锂和钴的过程小得多。”

近日， 本田(Honda) 联合五羊-本田摩托(广州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司举行新品发布会，推出了本田(Honda)全新电动移动出行工具——锂电池电动摩托车V-GO。官方指导价为：7988元。在中国的电动车市场， 本田(Honda) 开始正式加速电动化战略布局。Honda V-GO是Honda中国研发的首款锂电池电动摩托车。Honda V-GO运用了Honda整车配置技术，通过将电池装载在脚踏板下以达到低重心化，让骑行以及转弯具有轻快感和稳定性。16度的爬坡性能，在从...

本田研究所首席科学家Christopher Brooks博士表示:“氟离子电池提供了一种很有前途的新型电池化学物质，它的能量密度是现有锂电池的10倍。与锂离子电池不同，锂离子电池不会因为过热而造成安全风险，而获取锂离子电池的原料对环境的影响要比提取锂和钴的过程小得多。”

虽然电动汽车比使用汽油的汽车更适合环境，但用于充电的电力可能并非总是来自可再生能源。本田已推出一项计划，吸引客户通过向参与者支付资金来进一步减少碳足迹。人们往往在下班回家后将车辆塞进去，但那时对电网的需求是最高的。该汽车制造商的SmartCharge beta计划通过云到云的通信从电网获取即时信息，因此它可以通知人们(通过HondaLink EV应用程序)在电力需求低和可再生能源可用性高时开始充电。由于并非每个人都能够在最佳时间内插入...