材料价格新闻

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电池技术迭代叠加原材料价格下降,储能“降本”迎来转机

电池技术迭代叠加原材料价格下降,储能“降本”迎来转机

成本问题一直是困扰储能行业商业化、规模化发展的主要影响因素,以磷酸铁锂电池储能为例,电池是储能设备成本占比最高的设备,在储能设备成本中占比超过60%。特别是去年以来,储能电芯价格的持续高位运行,叠加储能电站盈利机制的不健全,给储能产业链带来“两头夹击”,国内部分企业也陷入增收不增利的怪圈,给储能产业的健康长远发展带来不利的影响。
03-15
原材料价格回落 拉升三元电池装机量

原材料价格回落 拉升三元电池装机量

据报道:一方面三元电池原材料价格持续下跌,另一方面三元电池被国家能源局发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》点名不得用于电化学储能电站。在此背景下,三元电池市场走向近期引发业内关注。
07-22
原材料价格飙升,电动车竞争力为成本所困

原材料价格飙升,电动车竞争力为成本所困

全球芯片短缺仍未得到有效缓解,导致汽车生产依旧挣扎。同时,原材料价格不断攀升,也催升了造车成本,这对于电动车的冲击尤其显著。
06-08
动力电池原材料价格企稳回落

动力电池原材料价格企稳回落

动力电池原材料价格“狂奔”数月后,终于出现回落势头。上海钢联4月22日发布的数据显示,国内电池级碳酸锂价格保持在47.5万元/吨,氢氧化锂保持在48.5万元/吨,两种锂盐均较上周下跌1.5万元/吨,跌幅约3%。供需关系决定价格,锂电池原材料价格回落背后,哪些市场因素发生了变化?动力电池行业供需紧张会否得到较大缓解?新能源汽车是否会迎来新一轮涨价潮?
05-09
原材料价格“失控” 电动汽车接连涨价

原材料价格“失控” 电动汽车接连涨价

据不完全统计,截止今年3月,有20余家车企宣布涨价,涉及数十款车型,覆盖10万元以下及30万元以上主流购车区间,涨价区间集中为3000元-1万元。原材料一路涨涨涨,又一波新能源车型集体涨价了。
03-08
全球现能源电力短缺,欧美超发货币引原材料价格暴涨

全球现能源电力短缺,欧美超发货币引原材料价格暴涨

2021年下半年以来,国际煤炭、石油、天然气供求压力增大、价格持续攀升,欧美多国及中国、印度、巴西等多个国家出现了不同程度的能源电力短缺现象。本文剖析了全球能源电力短缺的原因,提出了对我国能源电力保供的启示和有关建议。
02-12
部分锂电池上游原材料价格较年初涨幅已超200%

部分锂电池上游原材料价格较年初涨幅已超200%

今年以来,新能源汽车和锂电池市场持续火爆,锂电池上游原材料价格快速攀升。其中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,包括碳酸锂、氢氧化锂等。目前碳酸锂、氢氧化锂、电解液等都出现不同程度的上涨,有的原材料相比今年年初涨幅已经超过了200%。
09-30
应对原材料价格上涨 下游企业积极“自我减压”

应对原材料价格上涨 下游企业积极“自我减压”

大宗商品价格的高位运行和原材料价格的大幅上涨,是今年经济运行面临的突出矛盾之一。目前,相关部门已经采取一系列措施保供稳价,而下游企业也在通过套期保值、长期战略合作和产业链分摊等多种手段,积极管控成本、自我减压。
07-04
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