盖世汽车讯 据路透社报道，9月20日，中国电动汽车初创公司蔚来汽车的总裁秦力洪在接受采访时表示，该公司希望通过电池租赁和换电服务为欧洲用户降低成本，以在不断增长的欧洲电动汽车市场上占领一席之地。

平高集团自主研发成功并拥有知识产权的国内首台145kV绿色环保型真空断路器于8月15日一次性顺利通过了意大利国家电力公司组织的技术符合性认证(TCA认证)，标志着平高集团145kV环保型输电开关取得欧洲市场准入资质，成为我国首款走出国门、打入欧洲市场的全环保型电工高端产品。

在全球的能源转型浪潮中，欧洲地区无疑是最积极布局再生能源的市场，且在俄罗斯和乌克兰发生冲突后造成的化石能源供应危机下，更是加速了欧洲地区的能源转型，对光伏的需求持续增加。

4月12日，中国石油集团经济技术研究院（中石油经研院）在北京发布《国内外油气行业发展报告》，对全球天然气市场进行了回顾与展望。

据英国《卫报》报道，俄罗斯与乌克兰开战后，欧洲碳排放许可证的价格大幅下跌，降低了欧盟污染最严重企业的碳排放成本。碳排放许可证价格是欧盟排放交易计划的一部分，于2005年启动，并于2月初达到97欧元(80英镑)的高点，但现在已降至70欧元以下，近期可能降至近60欧元，是2014年以来的最大跌幅。碳价格是欧盟的一项重要政策，旨在遏制整个欧洲能源和工业部门的排放。理论上，公司支付的碳价费用越多，他们在减排上投入就越多。但现在投资者似乎正在退出...

今年，中国蔚来ES8型汽车正式在挪威开启用户交付；德国慕尼黑国际车展期间，中国长城汽车旗下魏牌插电式混合动力（PHEV）车型摩卡（Coffee 01）全球首发……中国汽车制造商在欧洲市场持续发力，中国产电动车日益受到消费者青睐。

法国电力公司周三宣布，英国两座新反应堆所需的投资将比前期预估高29亿英镑(合36亿美元)，这表明该行业的成本不断攀升。除在英格兰西南部欣克利角的英国项目外，芬兰和法国新增的核电项目也落后于所定的计划，而且出现预算超支问题，这与风能和太阳能发电厂成本迅速下降(尤其是在海上安装发电涡轮机的成本)形成了鲜明的对比。

今年上半年，全球光伏市场迎来爆发期，国产逆变器的出口量创历史最佳。 海关数据显示，华为技术有限公司(下称“华为”)出货量113086台名列上半年的行业产品出口排名第一，深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司(下称“古瑞瓦特”)以总计86153台的逆变器出货总量排名第二，宁波锦浪新能源科技股份有限公司(下称“锦浪”)逆变器出货78114台总量排名第三，固德威、首航新能源、桑尼能源也排名靠前。

凭借领先的技术、优秀的性价比，比亚迪迅速赢得欧洲市场的青睐。目前，比亚迪纯电动大巴足迹已遍布欧洲20多个国家的70多个城市，包括荷兰、英国、法国、西班牙、瑞典等，为欧洲多地带去绿色环保解决方案。截至目前，比亚迪在欧洲纯电动大巴市场占有率超过20%，排名第一。“我们看重比亚迪，因为它有利于构建本土健康的工业体系。”博韦市市长卡洛琳娜·卡耶表示，“比亚迪的投资为我们送来了‘及时雨’，带来了就业机会，激发了本地区的经济活力。”

主要制造商JA Solar乐观地认为，PV技术路线图可以通过欧洲服务并加速太阳能电网平价游行。随着欧洲的开发商在补贴方面做出了明确的撤退，利润空间变得紧迫，能够提供最佳LCOE的技术，而不是最便宜的上述补贴，赢得了胜利。

该财团涉及法国汽车制造商PSA及其德国子公司欧宝和道达尔集团旗下的法国电池制造商Saft。德国法兰克福报(FAZ)报道称，该财团计划“在法国和德国进行大规模和可持续的电池生产”，初步选址拟定在德国凯泽斯劳滕的欧宝组件工厂。

俄罗斯天然气工业股份公司宣布，其在欧洲的市场份额增加了36.7%，比上一年增长了2.5%。包括美国在内的液化天然气(LNG)生产商不会对该实体在欧洲的地位构成威胁。去年俄罗斯天然气工业股份公司向欧洲出口的天然气出口量为2018亿立方米，是竞争对手供应的液化天然气量的三倍。该公司确保欧洲对天然气的需求将增长，到2035年将达到850亿立方米。

随着光伏组件成本的不断下降及工商业买家激增，大规模无补贴光伏项目在德国、意大利、西班牙、英国等欧洲国家多点开花。这是个未来10年内可再生占比超32%、新增装机超150GW的市场;这是个曾高筑壁垒，让中国军团沉寂五年、流泪避走的市场;当“容量激增”与“双反取消”两大利好消息同时出现，中国企业又该如何把握?