中国电动车巨头比亚迪正在与欧洲汽车制造商进行积极谈判，旨在形成一个碳积分额度池，向他们出售碳积分额度，以帮助他们应对欧盟2025年严格的碳排放法规，避免巨额罚款。这一举措不仅显示了比亚迪在全球碳排放市场的影响力，也反映了欧洲车企在电动化转型中的迫切需求。比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多-阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)在意大利的一次汽车发布会上透露：我们正在与欧洲车企进行谈判，进展顺利。但他并未透露更多细节。比亚迪的这一行...

今年欧洲不断增强新能源补贴力度，各国一季度销量也大多同比增幅较高，5月也有部分国家有回暖趋势，今年整体市场看好。同时也有越来越多的欧洲车企寻求国内电池厂合作，或今年会逐步提高动力电池产量。

最近，LG化学让欧洲几家车企很苦恼。上周，捷豹宣布，由于LG化学动力电池供应短缺，其计划于2月17日起关闭奥地利格拉茨的I-PACE生产线，时间为一周。2月21日，奥迪也证实，由于零部件供应问题，e-tron纯电动SUV将暂时停产。