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欧洲新闻
能源界网为您提供能源领域最新的欧洲新闻,欧洲资讯,欧洲视频,以及欧洲相关的最新动态。
欧洲天然气价格下跌,但供需基本面趋紧
1月2日,荷兰和英国的天然气批发价格下跌,原因是天气温和、多风,但即将到来的寒流和持续的红海袭击影响了通过苏伊士运河的航运,或进一步支撑价格。
01-04
俄乌战争以来美国对欧洲出口LNG增长141%!
根据美国能源信息署发布的数据,2022年美国液化天然气出口平均为106亿立方英尺/天,与2021年相比增长了9%(8亿立方英尺)。
01-04
欧洲在拒绝俄罗斯供应天然气后多付多少来购买它?
最近,俄罗斯卫星通讯社在对欧盟统计局发布的数据进行分析后发现,在禁止进口经俄罗斯管道输送的便宜且可靠的天然气后,欧盟国家在过去20个月内不得不额外多付1.85亿欧元来购买它
01-03
重点供应欧洲,美国首次成为全球最大的液化天然气出口国
美国2023年首次成为全球最大的液化天然气(LNG)出口国,全年的出货量超过了另外两大主要供应国——澳大利亚和卡塔尔
01-03
欧洲复兴开发银行计划拨款1.4亿美元用于ACWA在乌建设光伏电站
欧开行计划为沙特阿拉伯国际电力和水务公司(ACWA Power)提供1.4亿美元贷款,用于乌塔什干200兆瓦光伏电站和500兆瓦时储能系统建设
01-02
专家:红海冲突将推高对欧洲国家的石油价格
俄罗斯KROS公关公司分析总监安德烈·列别捷夫对卫星通讯社表示,持续的红海紧张局势将对石油进口国产生不良影响,特别是欧洲国家,石油的最终价格将因物流原因而增长
12-29
英媒:美补贴政策冲击欧洲电池供应链计划
欧洲建立电池供应链的计划因美国吸引生产商而受阻
12-29
美国《通胀削减法案》使欧洲建立本土电池供应链计划面临威胁
一家电池材料制造商发出警告称,美国提供的清洁能源补贴使得一些公司更加专注于美国市场,导致欧洲公司建立不依赖中国的电动汽车电池供应链计划面临严重延误。前特斯拉工程师、澳大利亚电池材料生产商Novonix的负责人Chris Burns指出,美国的《通胀削减法案》正导致生产商远离欧洲。Novonix生产对电动汽车转型至关重要的电池组件石墨,由于美国《通胀削减法案》提供了激励措施,而欧盟和英国却未能提供,所以该公司计划重点关注美国市场。我们...
12-28
欧洲七巨头,打造100%可回收热塑性树脂风电叶片
12月20日,阿科玛宣布其参与的ZEBRA - 零废叶片研究联盟(ZEBRA-Zero wastE Blade ReseArch)近期完成了首个可回收风电叶片的全尺寸验证测试,并生产了第二个可回收的热塑性树脂叶片。ZEBRA项目于2020年9月启动,是由法国研究机构IRT Jules Verne牵头的一个特殊合作伙伴组织,汇集了阿科玛、CANOE、ENGIE、LM风电、欧文斯科宁和苏伊士共七家企业。它的目的是展示全尺寸热塑性风力涡轮机叶片的技术、经济和环境相关性,并采用有利于回收的生态设...
12-28
2022年美国LNG主要出口到欧洲
根据《天然气月度报告》,2022年,美国LNG出口量较2021年水平高9%(约8亿立方英尺/日),达到100.06亿立方英尺/日
12-26
阿塞拜疆天然气正在弥补欧洲的供应缺口
阿塞拜疆计划将天然气出口从2021年的80亿立方米增加到2027年的200亿立方米
12-23
欧洲多国承诺2035年电力系统脱碳
德国、荷兰和法国等7个国家18日承诺,到2035年它们的电力系统将淘汰排放二氧化碳的发电厂
12-21
欧洲电价普遍上涨,但是这三个国家通过“负税率”降低居民负担
能源界网讯:欧盟统计局的数据显示,过去两年来整个欧洲的电价都在上涨。新冠疫情和俄乌战争都影响了欧洲的电价,导致电价比疫情前上涨了近40%。2019年欧洲居民平均电价约为21美分/千瓦时;而2023年欧盟的居民平均电价为29美分/千瓦时。根据欧盟统计局的数据,荷兰、比利时(42美分/千瓦时)和德国(43美分/千瓦时)的居民电价尤其高,荷兰居民平均电价45美分/千瓦时。法国居民电价低于欧洲平均水平(22美分/千瓦时),只是其邻国比利时和德国的一半。...
12-20
12月俄罗斯对欧洲天然气出口有所增加
根据Reuters的计算,在12月1日至17日期间,俄罗斯向欧洲输送的管道天然气平均每日出口量上升至8760万立方米,比11月的平均水平增加了3.5%。12月1日至17日,俄罗斯天然气工业股份公司通过土耳其和乌克兰向欧盟供应的天然气总量达到14.9亿立方米。整个11月的出口量为25.4亿立方米。今年以来,俄罗斯天然气工业股份公司对欧洲的天然气出口量已达到约272亿立方米。如果供应量保持在目前的水平,那么2023年全年的供应量可能会从2022年的620亿立方米...
12-19
欧洲第二大港口将使用氢动力拖船
能源界网讯:位于比利时的欧洲第二大港口安特卫普-布鲁日港12日在其网站上发布新闻公报说,一艘氢动力拖船已准备好在安特卫普港区正式投入运营,这一突破性进展对该港到2050年实现碳中和目标至关重要。该氢动力拖船内燃机技术研发公司CMB.TECH称,这是世界上第一艘由燃烧氢气和传统燃料的内燃机驱动的拖船。通过使用氢气和柴油双燃料中速发动机,该船传统燃料消耗和相关废气排放将总体减少65%。该拖船总长30米,系桩拉力为65吨,配有两台混合动力...
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