欧盟未能达成化石燃料淘汰协议
周一的欧盟外长会议未能导致通过逐步淘汰化石燃料的规则，因为欧洲国家就将核能归类为能源转型的一部分而争论不休。此次会议旨在达成一项协议，该协议将作为欧盟的统一政策在12月举行的联合国第28届缔约方会议上提出
02-21
俄媒：欧盟委员会首次回应美记者“北溪”爆料，称这是猜测、不评论
美记者西摩·赫什关于“美国炸毁北溪”的爆料引发轰动。据塔斯社报道，欧盟委员会新闻官安德烈·马辛当地时间20日将这一爆料总结为“猜测”，并称不会就此进行评论。对此，塔斯社称，这是欧盟委员会方面对赫什2月8日爆料文章的首次回应
02-21
法国力促欧盟发展核能制氢产业
一直以来，欧盟多国对于是否要将核能制氢纳入“低碳氢气”分类的争论不断。业界认为，在法国的强烈呼吁下，欧盟有可能对当前能源发展规划进行修订，核能制氢产业的春天或将到来
02-17
欧盟委员会批准法国融资20.8亿欧元以支持海上风能项目建设
欧盟委员会根据欧盟国家援助规则，批准了法国一项20.8亿欧元的措施，以支持法国的海上风电生产。该措施将有助于实现法国的能源和环境目标，以及与欧盟海上可再生能源战略和欧洲绿色协议相关的目标
02-17
欧盟委员会发布绿氢标准，必须来自绿电或生物质！
欧盟委员会提出了详细的规则，以定义欧盟可再生氢的构成，并通过了《可再生能源指令(Renewable Energy Directive)》要求的两项授权法案。这些法案是欧盟广泛的氢监管框架的一部分，该框架包括能源基础设施投资和国家援助规则，以及工业和交通部门可再生氢的立法目标
02-16
英国加速联通欧盟电网 但需遵守欧盟内部严苛的规则和条款
1月底，英国两大电力互联互通项目迎来实质性进展：与丹麦共建的全球在建最长高压直流海底电缆工程“维京连线”启动了英境内最后一条陆地电缆的铺设工作，预计将按计划今年竣工;与德国合作的英德首个电力互联项目NeuConnect也将在年内全面启动施工
02-16
欧盟成员激辩 “绿氢”标准，法国观点占了上风
据Euactive.com网站报道，欧盟委员会拟定了业界期待已久的规则，规定了氢在何种情况下可以被标记为来自“可再生”能源。同时，法国也如愿以偿，赢得了核能生产低碳氢的认可
02-16
外媒：欧盟拟2035年起禁售新燃油车，大幅减少重型车辆碳排放量
在欧洲议会当天通过了一项新法律后，欧盟将从2035年开始禁售新的燃油车，同时布鲁塞尔还制定了计划，拟大幅减少卡车和公共汽车的碳排放量
02-16
公众对欧盟委员会的可再生氢定义“反应不同”
欧洲氢能源公司首席执行官Jorgo Chatzimarkakis在回应欧盟委员会期待已久的可再生氢定义时说:“一个远非完美的监管总比没有监管强。”
02-15
比利时智库：支出庞大难以为继，欧盟各国需优化应对能源危机措施
研究人员当天表示，欧盟国家为确保家庭和企业免受能源价格飙升冲击的支出已攀升至近8000亿欧元，并敦促各国在应对能源危机方面提高支出的针对性
02-14
