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欧盟新闻
能源界网为您提供能源领域最新的欧盟新闻,欧盟资讯,欧盟视频,以及欧盟相关的最新动态。
欧盟对俄新制裁:剑指能源、钢铁及军工
欧盟周二正式批准针对俄罗斯入侵乌克兰的一连串新制裁措施,其中包括禁止对俄罗斯能源行业的投资,禁止奢侈品出口和禁止从俄罗斯进口钢铁产品。
03-16
摆脱俄罗斯!欧盟宣布重磅计划,谋求“能源独立”
3月8日,美英两国宣布禁止进口俄罗斯石油。10日,俄罗斯宣布反制举措,将暂停200多种产品出口。虽然俄罗斯并未大举禁运能源燃料,但多次对外发出“断供”警告,能源安全被紧紧攥在手里的欧洲面临严重的地缘政治风险。为了改变能源供应不自给的局面,3月8日,欧盟发布了一项“能源独立计划”,力求从天然气开始,在2030年前摆脱对俄罗斯能源进口的依赖。
03-14
欧盟发布能源独立计划,2030年摆脱对俄依赖
多元化气源、加速能源转型、提高能效。在俄乌冲突持续之际,饱受能源价格剧烈波动和供应危机困扰的欧洲正在努力摆脱俄罗斯能源。
03-12
欧盟代表:伊核协议相关方谈判将暂停数天
欧盟对外行动署副秘书长莫拉28日说,伊朗核问题全面协议相关方在奥地利首都维也纳举行的第八轮谈判已暂停,各方谈判人员将回国磋商并于下周返回。
02-20
欧盟称对俄制裁将涉及金融和能源领域
当地时间2月11日,欧盟委员会主席冯德莱恩表示,各方正在对俄罗斯酝酿的制裁将涉及金融和能源领域,同时还将包括高科技产品出口。
02-13
欧盟为绿色能源定框架发标签:囊括核电与天然气
欧盟委员会2日宣布绿色能源框架与定义标签,包括核电与天然气。欧盟委员会认为,核电和天然气在一定条件下为应对气候变化做出贡献。欧盟为了妥协,有可能新开一个类别,将核能与天然气划归成过渡性能源。据了解,这是一个让欧盟27个成员国产生分歧的话题,并可能引起环保人士的关注。从本周三开始,天然气和核电站将因它们对应对气候变化有贡献而被贴上绿色标签。为了使这个绿色标签成为可能,欧盟委员们必须批准一份标准清单,将发电的核电厂和燃气...
02-03
电动汽车销量大增 大众汽车2021年达到欧盟碳排放目标
Automotive News Europe报道称,大众集团表示,在其电动汽车的推动下,公司2021年实现了欧盟二氧化碳排放的法定目标。2022年1月24日,大众集团在一份声明中表示,集团包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌的乘用车,2021年在欧盟的平均二氧化碳排放量为118.5g/km,这一数字比欧盟为大众集团设定的目标低了2%。
01-26
欧盟拟吸引5000亿欧元建设新一代核电站
欧盟委员会1月初公布的一份法案草案将核能列为绿色能源,这为未来核电站建设吸引更多投资铺平了道路。
01-10
中国企业提前布局应对《欧盟电池新法》
据了解,将于2022年1月1日实施的《欧盟电池新法》中要求:到2030年,电池生产中钴、镍、锂的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%;到2035年,钴、镍、锂的再生材料使用量占比不得低于20%、12%、10%。
12-29
欧盟ENTSO-E电网规划模型中国演示项目最终报告正式发布
该项目由国网能源研究院、发改委能源研究所、中国电力企业联合会以及丹麦EA Energy Analyses咨询公司共同参与合作完成。在发布会上,项目各参与方以现场和zoom连线的方式共同向近百名中外来宾和观众分享了项目的研究成果,畅想合作未来。
12-09
欧盟:解决能源危机关键在于”加快向清洁能源过渡"
欧洲央行行长拉加德近日表示,“当人们在加油站加油或为冬季购买取暖油时,会不由自主地注意到价格上涨……”由能源价格驱动的高通胀对欧洲企业生产和居民生活的影响日益扩大。
12-08
日本、欧盟和美国争相更换锂离子电池
三十年来,锂离子电池一直为我们的便携式设备提供动力,不过其局限性变得越来越明显,取代它们的竞赛也在顺利进行。据《日经亚洲评论》报道,镁离子技术和锌离子技术或许是两种选择,预计将在2030年之后替代锂离子电池。
11-22
欧盟实现氢能目标面临巨大挑战
据可再生能源资讯网站Recharge报道,市场咨询机构ICIS近日表示,因资金和可再生能源规划不足等原因,欧盟到2024年安装600万千瓦容量氢电解槽的计划或无法实现。
11-10
韩正同欧盟委员会执行副主席蒂默曼斯举行第二次中欧环境与气候高层对话
韩正表示,习近平主席出席第七十六届联合国大会一般性辩论时宣布,中国将大力支持发展中国家能源绿色低碳发展,不再新建境外煤电项目。这一重大宣示再次展现了中国在全球气候治理问题上的负责任态度。中国已经着手采取一系列重大举措,确保如期实现碳达峰碳中和目标。在应对气候变化问题上,中方一直是言必信、行必果,有信心、有决心实现碳达峰碳中和目标。
09-30
“北溪-2”完工,运营商申请“输气”认证,德国:将考虑欧盟立场
在周五的时候告诉本社记者称,在做出将Nord Stream 2 AG公司注册为独立运输运营商的最终决定之前,将考虑欧盟委员会的意见。
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