欧洲气候分析组织发布煤炭行业新报告称，除非目前在该地区运营的燃煤电厂中至少有四分之一在未来3年内逐步淘汰，否则欧盟没有实现温室气体减排目标的希望。

近日，欧洲原子能供应机构(ESA)咨询委员会工作组签署了一份关于核燃料供应价格和供应安全的报告。该报告对供需平衡、商业和技术原因以及政治和监管因等因素进行了风险评估。每种风险都是根据其概率、可能产生后果的规模以及对供电影响的持续时间来进行评级。

由立陶宛牵头的八个欧盟(EU)成员国敦促欧洲委员会(EC)促进可再生能源，并采取措施促进风能，太阳能发电和存储项目的本地制造。

据俄罗斯油气网4月21日布鲁塞尔报道，来自爱沙尼亚、芬兰、拉脱维亚和立陶宛的能源部门、监管机构和传输系统运营商就一份旨在建立未来区域天然气市场一体化的路线图达成了一致意见。

欧盟和乌干达最近签署了一项赠款协议。欧盟提供9040万欧元，用以支持乌干达的绿色经济。该倡议应吸引众多欧洲公司在这个东非国家投资。欧洲联盟正在加强与乌干达的经济关系，乌干达财政部长Matia Kasaija和欧盟驻乌干达大使Attilio Pacifici最近就此达成了一项协议。

据欧盟地平线2020计划秘书处消息，该计划资助的GEOCOND项目正在着手开发具有特殊潜力的浅层地热系统，以增加建筑物使用能源效率。该项目由西班牙瓦伦西亚理工大学牵头，土耳其、以色列等国科研机构也有参与。

据外媒报道，“清洁氢能联盟”倡议得到了欧盟成员国和氢能公司的广泛支持，并将在今年夏季启动。据悉，欧盟委员会计划在2020年中期之前制定具体方案，并在得到成员国和欧洲议会的同意后付诸实施。

欧盟委员会日前公布了《欧洲气候法》草案，承诺到2050年将温室气体净排放量降为零。该法案有利于全球气候目标的实现，带动绿色产业的发展，虽然在落实周期、约束效力和传统产业更迭等问题上仍挑战重重，但政治决心值得褒扬。

了摆脱对亚洲电池制造商的依赖，欧盟正在建设大型电池工厂和研发下一代电池，以保持其在动力电池领域的独立性。不过，在实现这个目标之前，欧盟必须先解决原材料短缺的问题。和锂电池一样，欧洲用于生产锂电池的石墨负极材料主要从亚洲进口，这就意味着欧洲的动力电池投扩产或将面临负极材料供应短缺的问题。

挪威国家汽车公司、Everfuel公司、现代汽车、丰田汽车和瑞典氢气公司，在瑞典开展了一项由欧盟资助的氢气运输项目。

2018年，衰退结束后的连续四年销售增长放缓，欧洲市场下滑0.04%，西欧市场下滑0.7%。截至发稿时，2019年的最终数据尚未公布，但总体市场预计将持平。 分析师预计，明年欧洲市场的销量将有所下降。LMC Automotive预计，到2020年，西欧汽车销量将下降1%。

据能源界记者了解，欧盟立法委员会及其成员国代表会议1月14日公布计划，欧盟将在未来十年至少要投资1万亿欧元(1.1万亿美元)用于发展可持续能源。该项计划的具体名称是《欧洲绿色交易投资计划(EGDIP)》，旨在到2050年使欧盟在气候和环境方面得到显著改善，碳排放量低于全球其他国家。

伊朗1月5日宣布，当局将不会再遵守《伊朗核协议》的任何限制，意味伊朗将无限制地制造浓缩铀，重启核计划。唯伊朗外交部发言人穆萨维(Seyyed Abbas Mousavi)同日表示，不拒绝在“5+1”框架内与美国谈判。欧盟各国将在9日召开紧急会议，讨论挽救协议，说服伊朗返回谈判桌上的方法。各国外长亦将磋商，如何应对伊朗放弃遵守协议限制。

据欧盟官网消息，欧盟近日批准了由比利时、芬兰、法国、德国、意大利、波兰和瑞典共同申报的电池领域“欧洲共同利益重要计划”(IPCEI)，以支持欧洲在电池这一共同优先领域的研发和创新。上述7个成员国将在未来数年内投资32亿欧元资金并撬动私人投资50亿欧元，预计2031年完成全部项目。该项目共有17个直接项目参与单位，主要以企业为主(包括中小企业)。

近日，欧洲光伏产业协会(SolarPower Europe)的初步统计数据显示，欧盟28个成员国今年将增加16.7 GW光伏装机量，同比增长104%根据《欧盟太阳能市场展望》报告，西班牙今年一直处于产能增长最前沿，并有望增加4.7GW，德国有望在2019年增加4GW，其次是荷兰(2.5GW)和法国(1.1GW)。