欧盟(EU)决定投资1.65亿美元资助尼日利亚可再生能源的发展。这笔资金将分配给尼日利亚可再生能源计划，以支持几个项目的实施。在未来20年内，尼日利亚电力部门将需要1000亿美元的扩张。欧盟刚刚支持它，释放了1.65亿美元。这笔资金将用于发展可再生能源部门，该部门占尼日利亚电力供应的不到10%。这项投资将改善近9000万人的电力供应。西非国家经济共同体欧盟代表团团长Ketil Karslenn在接受国家报采访时介绍了与此项投资相关的挑战。他承...

7月1日，远景集团CEO张雷受邀参加2019夏季达沃斯论坛，在向电动出行时代迈进主题论坛上，就电动汽车大规模发展，以及如何更好的实现电动汽车与电力系统融合等问题，和中外嘉宾展开了热烈讨论。针对可持续的发展电动交通这个复杂问题，从能源公司，电网，再到整车厂，谁将主导未来5年的发展? 面对现场这样的提问，张雷回答道： 我可以和大家分享远景正在做的一些探索：远景正在欧洲与几大电网公司、电力传输公司、电动汽车公司以及能源服务公司一起，打造一个...

国和荷兰政策制定者就可再生能源在未来几十年如何为低碳经济提供支持方面分享了新的小字。法国环境部长FrançoisdeRugy上周五称赞法国国会议员通过新立法促进清洁能源，到2030年，法律必须在全国范围内达到32%的份额。

据多家媒体综合报道，日前美国对伊朗的制裁再次升级，宣布对该国的多位高层进行制裁，这使得美伊两国和解的希望再次落空，而伊朗方面也终于打出了手中的最后一张牌，也就是之前各国十分关注的核武器项目，据悉伊朗方面警告称，该国将部分退出《伊核协议》，不再受条约限制，将进一步增加浓缩铀等核材料的产量，这也被外界视为是伊朗重启核武器研发的第一步。

由欧盟“Horizon 2020”研究及创新计划与瑞士SERI(瑞士国家教育、研究和创新秘书处)联合出资研发的SUN-to-LIQUID项目于2016年1月正式启动，并计划于2019年12月31日结题。这个历时长达4年的项目旨在通过集中太阳能对水、二氧化碳的作用来生产可再生的运输燃料。

根据新批准的价值数十亿欧元的计划，意大利光伏项目会在未来三年争取新的拍卖项目支持。欧盟委员会已授权罗马在2021年前向光伏、陆上风电、水电等行业提供高达54亿欧元(合60.5亿美元)的补贴。

根据欧盟委员会最新的年度报告，科索沃在新能源领域有一定程度的准备，但仍继续依赖高污染的褐煤，这是西巴尔干合作伙伴改革实施年度评估的一部分。欧盟委员会在报告中称，科索沃在新能源领域取得了一些进展，包括采用2018-2020能源战略实施计划和进一步实施第三个能源计划，特别是与能源效率协调一致。

根据欧盟统计局初步数据，2018年欧盟国家化石燃料燃烧产生的二氧化碳(CO2)排放量比上一年相比下降2.5%。其中葡萄牙和保加利亚的二氧化碳排放量下降幅度最大，拉脱维亚的增幅最大。2018年欧盟成员国的二氧化碳排放量下降最多的国家是：葡萄牙(-9.0%)、保加利亚(-8.1%)、爱尔兰(-6.8%)、德国(-5.4%)、荷兰(-4.6%)、克罗地亚(-4.3%)。二氧化碳排放增加的国家是：拉脱维亚(+8.5%)、马耳他(+ 6.7%)、爱沙尼亚(+4.5%)、卢森堡(+3.7%)、波兰(+3.5%...

CUW智慧能源峰会与公用事业展，输电系统运营商，ELES Ltd.战略创新总监：Mag. UroÖ SALOBIR。主旨演讲：FutureFlow项目——为欧盟最先进的频率服务开发国际市场。

彭博报道称，其获得的信函显示，美国财政部负责反恐怖主义和金融情报的副部长Sigal Mandelker本月7日致信欧盟特殊支付机制INSTEX的总裁Per Fischer，警告INSTEX可能招致风险。信中敦促Fischer“仔细考虑‘贸易往来支持工具’可能带来的制裁风险”，称从事与美国制裁相抵触的活动可能引发严重后果，包括无法进入美国金融体系。

2018年10月31日，国家商务部发出年度第86号公告，终止对原产于欧盟的进口太阳能级多晶硅的反倾销措施和反补贴措施。对欧盟双反措施终止后，2019年一季度我国多晶硅自欧盟区德国进口数量首次超过韩国，德国成为我国多晶硅进口第一大市场，进口数量同比增长1.02%;自韩国、马来西亚、台湾进口数量分别同比大幅下降37.65%、27.46%和57.61%。预计2019全年我国自欧盟进口多晶硅数量将进一步增加。

根据欧盟“EUCO30”项目预测，2030年欧洲电动车将达到3500万辆，2050年达到1亿9000万辆。按照这个预测，2050年欧盟乘用车交通能源需求的34%将会是电力，增加的相关电力需求达到3560亿千瓦时。大规模电动车的应用将增加电力需求并对电力系统产生影响，欧盟对此展开研究，2018年6月，部分相关成果汇集成文——《电动车对电力系统和可再生能源消纳的影响》(以下简称“报告”)。

根据欧洲汽车制造业协会(ACEA)的数据，2019年第一季度欧盟国家共售出99,174辆(其中全电动汽车61,789辆、插电混动37,385辆)，比2018年第一季度增长40%，但是只占同期欧盟汽车市场的2.5%。汽油车仍在市场占绝对优势，占比59.3%;柴油车占比32.2%;混动车占比4.6%。

根据周一公布的调查结果，欧盟东南部邻国每年燃煤电力补贴支付约24亿欧元（合27.2亿美元），这与他们应该遵循的欧盟规则相矛盾。能源共同体旨在将欧盟能源市场规则扩展到其“缔约方”，包括阿尔巴尼亚，波斯尼亚和黑塞哥维那，格鲁吉亚，北马其顿，科索沃，摩尔多瓦，黑山，塞尔维亚和乌克兰。

布鲁塞尔4月30日电，欧盟委员会30日公布的数据显示，自2018年7月至今，欧盟从美国进口的液化天然气同比增长了272%。数据还显示，今年3月欧盟与美国的液化天然气贸易量超过14亿立方米，创历史新高。