截至2018年8月8日24:00，北京累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个，第一电动网根据目前排队规则及指标配置数量计算，2019-2023年个人新能源指标已经预订一空，甚至部分申请人要等到2025年才能拿到新能源车指标。今年新能源小客车54000个个人指标额度已发放完毕，与目前为止1.4万辆的上牌数相比，至少还有3万未购车的京城准车主，他们的选择让我们拭目以待。根据交强险上牌量数据，2018年7月，北京新能源乘用车上牌量为2751辆...

中国电动车制造商比亚迪周四宣布已向曼谷交付101 辆纯电动e6轿车。该公司还表示，它将很快供应另外1,000辆电动汽车。据该公司称，与泰国达成协议，出口额外的汽车车队使其成为该国纯电动汽车市场的头号汽车制造商。曼谷的新e6车队将作为VIP出租车使用，并作为汽车共享服务的一部分。e6由比亚迪的磷酸铁锂电池供电。该公司声称，只需两个小时的充电时间，比亚迪汽车就能行驶400公里。比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良表示，比亚迪正在推动全球电...

新能源汽车驱动电机装机量与新能源汽车产量走势相同，在6月也呈现下跌走势。2018年6月，新能源汽车驱动电机装机总量达69278台，环比下降23%。其中，主流永磁同步电机占比高达96%。分车辆类型来看，新能源乘用车驱动电机6月装机量59916台，占总装机量比重86%。前6月来看，交流异步电机装机量逐渐走低，永磁同步电机平稳增长。新能源客车驱动电机6月装机量5309台，占总装机量比重8%。与客车产量走势相同，6月客车驱动电机装机量大幅降低。客车领域，永磁同...

比亚迪6日发布2018年7月销量快报。数据显示，比亚迪7月共销售新车37,315辆，与前几月相比变化不大，本年累计销量达到261,812辆，较去年同期增长23%。其中，新能源汽车7月销量共计18,793辆，本年累计销量达到93,677辆;燃油车7月销量达为18,522辆，本年累计销量达到168,135辆。具体来看，比亚迪燃油车7月共销售新车18,522辆。其中，轿车7月销量为3,173辆;SUV销量为4,941辆;MPV当月销量为10,408辆。可以看到，燃油车7月的销量相比前几月有所下滑，这一现象在..

7月18日，比亚迪与CMI在深举行MOU签约仪式，旨在对未来双方项目开发、合作框架范围奠定基础及建立规范。CMI公司希望可以借助双方合作调试CMI的能源管理系统(EMS)以优化不同电网服务的商业模型，并为后续长期开发储能项目积累默契和经验。今年3月底，比亚迪成功签约由Cockerill Maintenance & Ingenierie (以下简称：CMI)公司投资的1.26MW/1.34MWh锂电池储能项目。此次项目合作是比亚迪储能在比利时的第一个项目，同时也是欧洲大陆第一个调频测...

比亚迪股份有限公司位于青海省西宁市南川工业园的动力电池工厂日前正式投产。据悉，该工厂占地1500亩，预计2019年全部投产后，年产能可达24GWh，届时该厂将成为全球规模最大的动力电池工厂。各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车产业将迎来大爆发。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，过去几年间，中国新能源汽车产业高速发展，销量占比由2011年的0.03%上升至2017年的2.69%。中国也由此成为全球最大的新能源汽车市场。同时，...

比亚迪将把欧洲最大的纯电动铰接式客车车队运往挪威首都奥斯陆。Nobina已经下达了两个订单，这是第一个将中国生产的比亚迪18米ebuses投入运营的欧洲运营商，共有42个比亚迪1800万辆。自去年12月以来，比亚迪在奥斯陆开展了两项艺术运动，这是挪威首批电子艺术。配备受电弓充电的42辆电动车计划于2019年第二季度交付，这意味着总共将拥有44辆车。它被认为是欧洲最大的电动铰接式机队。新的ebuses将为奥斯陆地区，特别是首都东部的航线提供服务，并...

比亚迪将把欧洲最大的纯电动铰接式客车车队运往挪威首都奥斯陆。Nobina已经下达了两个订单，这是第一个将中国生产的比亚迪18米ebuses投入运营的欧洲运营商，共有42个比亚迪1800万辆。自去年12月以来，比亚迪在奥斯陆开展了两项艺术运动，这​​是挪威首批电子艺术。2018年7月6日 比亚迪股份有限公司配备受电弓充电的42辆电动车计划于2019年第二季度交付，这意味着总共将拥有44辆车。它被认为是欧洲最大的电动铰接式机队。新的ebuses将为奥斯...

比亚迪本周在中国西部青海省开设了新的24GWh电池工厂，计划到2020年将总产能提高到60GWh。新工厂加入比亚迪在深圳和惠州的其他两个现有电池工厂。比亚迪预计，新建的青海工厂在2019年建成后将成为世界上最大的工厂，规模为100万平方米或1070万平方英尺。这比特斯拉Gigafactory的510万平方英尺足迹的成品尺寸的两倍还多。尽管如此，Gigafactory由于其多个层面将拥有更多的总工厂面积，这使得工厂总面积超过1300万平方英尺。比亚迪青海工厂的形...

比亚迪青海动力电池工厂27日正式投产。同时，比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。位于青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂，占地1500亩，相当于140个标准足球场的面积。这一巨型电池工厂2019年全部投产后，年产能可达24GWh，将成为全球规模最大的动力电池工厂。比亚迪刚上市的全新一代汽车唐的电池为20KWh/辆，该工厂产能可满足120万台唐的电池需求。除了规模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亚迪青海电池工厂的特点。...

我国股市近日可谓动荡，6月19日沪深两市持续下跌，近千股跌停。然而就在近期股市放眼望去一片绿的同时，国内动力电池第一股，刚刚上市没多久的宁德时代却在逆势飘红。截止6月27日15点，宁德时代股价为74.09元，总市值1609.56亿元，超过老牌新能源汽车明星股——比亚迪(A股)1284.96亿元市值300亿元。▲宁德时代股价走势两家公司都做动力电池，都是新能源领域的明星玩家，但是既做动力电池又造整车，同时还有手机代工与云轨业务的比亚迪为何在市值上落后...

比亚迪正在建设明年将成为全球最大的汽车电池工厂，这是中国电动汽车制造商为提高产能和帮助恢复盈利增长所做的努力。据沃伦巴菲特支持的制造商称，该工厂在2019年全面投入使用后，其年产能将达到24千兆瓦时，足以装备120万辆比亚迪唐装电动汽车。比亚迪在工厂投资100亿元人民币(15亿美元)，这将有助于公司在2020年前将其电池制造能力提高近四倍。我们有理由相信，新能源汽车产业将会进一步发展爆炸式发展，比亚迪董事长王传福周三在青海中国前哨...

6月12日，比亚迪官方称其获签英国18MW集装箱储能项目，这是比亚迪今年在英国市场拿下的第三个订单，前两个订单分别为43MW、50MW储能项目。英国已成为继美国之后比亚迪储能业务的又一主要市场。储能市场是隐藏在新能源汽车市场之后的另一块巨大蛋糕。行业普遍认为，车载动力电池的平均寿命在5-8年。中国从2009年开始推广新能源汽车，可见，车载动力电池将逐渐进入退役期。有研究预测：到2020年，从新能源汽车退役下来的动力电池将达32.2GWh。退役动...

作为全球新能源整体解决方案的开创者，比亚迪的愿景是新能源改变世界，绿色科技引领世界。近日，比亚迪与众多海外客户达成战略合作，频频拿下储能订单，凸显了比亚迪储能产品的技术实力和新能源战略的精准布局。储能产品获英国市场青睐 比亚迪让低碳持续走进英国凭借全球领先的技术实力与优质服务，比亚迪储能又成功签约英国18MW集装箱储能项目，再次彰显了比亚迪储能在英国市场的认可度。该项目将采用比亚迪1.26MW/1.26MWh和0.63MW/0.63MWh标准...

3.0 版本，乘用车+商用车+叉车+轨道由于活动在一个半岛上举行，同时邀请函上又出现了船只的模样，我一度以为比亚迪这次要发电动船只了。然而这只是一句玩笑话，虽然缺席了水面交通工具，比亚迪还是把自己的交通解决方案升级到了 3.0 版本。如我今天站在广州街头时发呆是看到的那样，与我 1 年前初来广州时见到的比亚迪大多是传统燃油车不同，如今大街上跑着的已经都是挂着绿色牌照的纯电动比亚迪了，这在比亚迪的家族图谱中分别对应着 1.0 燃油车时...