5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。

据德国媒体 Teslamag 报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版。

4月26日，中国新能源汽车龙头企业——比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪公司)与南宁职业技术学院共建的“比亚迪产业学院”在广西南宁市揭牌。这是广西首个“比亚迪产业学院”，将依托南宁职业技术学院的新能源汽车学院具体运行。

4月26日消息，据比亚迪官方宣布，比亚迪智利分公司近日与智利生产促进委员会（CORFO）就锂电池材料生产方面达成协议，比亚迪在智利获得磷酸铁锂（LFP）正极材料的生产资质和建厂许可。

时间来到2023年，超级快充、超长续航已经成为新能源汽车的标配，“充电10分钟，续航400公里”，是理想汽车在本届上海车展上秀出的最新纯电能力;“我们基本续航都能达到500公里以上”“充电5分钟，续航200公里”“最长可达到1032公里”……蔚来、小鹏、极氪展现续航能力的话术，让人联想到当年的手机厂商混战的场景。

4月18日，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十四局承建的济南国际标准地招商产业园项目宿舍楼7个施工区域主体结构实现全面顺利封顶，工程建设全面进入二次结构及装饰装修施工阶段，为后续施工奠定了良好基础。

4月13日，比亚迪与壳牌签署合作协议，为比亚迪在欧洲的新能源车主随车配送十万张联名铂金会员充电卡，共同努力为客户提供更加便捷、高效、优惠的充电服务。比亚迪欧洲车主专享的壳牌铂金会员权益还包含欧洲境内超过30万个壳牌充电终端的使用权。

4月10日，比亚迪发布了新能源专属的智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为能自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

4月4日，比亚迪联合徐工集团共设电池科技公司，公司名称“徐州徐工弗迪电池科技有限公司”，新公司的法定代表人为李凤张，注册资本10亿元人民币

面对凭借混动车挣得盆满钵满的比亚迪，越来越多的车企都跃跃欲试，开始试图发力混动车市场。长安、长城、吉利、奇瑞、零跑、问界等车企均加入其中或加大投入力度，企图分一杯羹。

美国分布式和小型太阳能和电池储能项目开发商Agilitas Energy公司已经进入德克萨斯州电力可靠性委员会服务的市场

3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。

3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。

3月28日晚间，比亚迪股份有限公司披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%;净利润166.22亿元，同比增长445.86%;基本每股收益5.71元;公司拟每10股派发红利11.42元(含税)。

据路透社报道，有知情人士透露，巴西总统卢拉(Luiz Inacio Lula da Silva)计划在本周访华期间推动比亚迪收购巴西东北部一座福特工厂的事宜