3月23日，比亚迪汽车官宣了“云辇系统”。

3月16日晚8点，比亚迪召开“汉唐双旗舰超级发布会”，发布了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版两款新能源汽车新车型，售价均为20.98万元起步。

据《金融时报》报道，中国汽车制造商比亚迪不会考虑在英国建设其在欧洲的首个汽车工厂。关于在欧洲的首家工厂，比亚迪今年可能会做出最终决定，目标是最早在2025年开启生产。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星(Michael Shu)表示，该公司欧洲首家工厂的十大候选厂址中，没有一个是来自英国，而是来自德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利。

日前，有韩媒报道称，由于比亚迪LFP(磷酸铁锂)电池的一系列起火事故引发的质量问题，特斯拉已决定不使用中国比亚迪的电池

3月13日，比亚迪储能中标中国电建新疆阜康市60万千瓦光伏+60万千瓦时储能项目。

据此前《韩国经济日报》报道，特斯拉已决定不使用中国比亚迪的电池。3月14日，比亚迪方回应：“不实信息，与实际情况不符。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体否认关于“特斯拉暂停与比亚迪电池合作”的报道，他同时称两家公司关系积极

作为中国新能源汽车企业——比亚迪公司可能会在今年到欧洲进行建厂，并计划提高在欧洲市场的销量，计划在2030年销量提升到80万辆，达到十分之一左右的市场占有率

3月8日，比亚迪在英国首款乘用车BYD ATTO 3正式开售，起售价36490英镑（约30万人民币）。首批位于伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥和米尔顿凯恩斯的四家先锋店将于3月中旬开业，消费者可前往门店体验比亚迪新能源汽车产品。

3月1日，比亚迪股份(1211.HK)发布产销快报，2月新能源汽车销量19.37万辆，上年同期8.83万辆;本年累计销量34.5万辆，同比增长90.13%。

2月27日消息，据“温州发布”公众号消息，浙江省委、省政府2月21日举行2023年第一季度全省扩大有效投资重大项目集中开工活动。

2月22日，中国广核集团有限公司党委委员、中国广核新能源控股有限公司(简称“中广核新能源”)党委书记、董事长、总经理张志武在深圳会见比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)储能及新型电池事业部总经理尹小强。双方在座谈中就彼此关切话题进行了交流。

近日，郑州航空港经济综合实验区网站发布《关于受理和拟批复郑州弗迪电池有限公司新型动力电池生产线建设项目环境影响评价文件的公示》。

据外媒报道，比亚迪执行副总裁李柯(Stella Li)在该公司位于加州帕萨迪纳的北美新总部接受采访时透露，该公司正探索在欧洲建立自己的工厂。

2022年8月，比亚迪公布了新电池专利的种类，圆柱体造型的六棱柱电池应势而出。从发布的专利图来看，这款新型电池与普遍的方形电池和圆柱电池有着很大的区别，而该电池的单体电芯呈现出六棱柱状，相信是从蜂巢结构中获得了仿生学灵感——这样设计最大的好处就是更利于电池与电池之间的紧密贴合，提升电池包的空间利用率以及能量密度。