12月23日，遵照委领导安排，运行局李云卿局长带队，赴中国气象局拜会余勇副局长及相关司局和中心领导，专题研讨近期气候变化对经济运行的影响。

NEC在应对气候变化和水安全两个领域的举措及信息披露得到了国际非营利组织CDP(注1)的高度认可，连续三年荣登该组织评定的“A”级企业榜单。

中非合作论坛第八届部长级会议于11月29日至30日在塞内加尔首都达喀尔举行，会议于30日通过《中非应对气候变化合作宣言》。全文如下：

11月26日，生态环境部部长黄润秋以视频形式会见丹麦外交大臣耶珀·科弗德，气候、能源与能效大臣达恩·约根森，环境大臣莱娅·韦尔梅林。双方就制定《中丹绿色联合工作方案》、进一步推进中丹生物多样性保护、海洋塑料垃圾治理和气候变化合作等议题进行了深入交流，并签署《中丹环境保护合作谅解备忘录》和《中丹气候变化合作谅解备忘录》。

对于燃油车，日系车的态度，要比其它车企坚定得多。除了没有带来全新电动车型之外，反而积极研发发动机技术。11月21日消息，据报道，在刚结束的第26届联合国气候峰会上，来自日本的丰田、川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁等车企，拒绝签署规定在2040年逐步淘汰使用化石燃料的汽车的《格拉斯哥气候公约》。

美国能源的未来将取决于美国是否能摆脱对主导清洁能源供应链的其他国家依赖。为了实现拜登政府的能源和环境目标，美国将不得不大幅扩大其采矿和制造规模。

11月15日电《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会在“加时”一天后，于13日夜间在英国格拉斯哥闭幕。大会达成《巴黎协定》实施细则一揽子决议，开启国际社会全面落实《巴黎协定》的新征程。作为负责任大国，中国在推动全球应对气候变化进程中发挥了重要积极作用，为此次大会的成功贡献力量。

中美在2021年8月9日发布的政府间气候变化专门委员会第六次评估报告第一工作组报告等的警示下，进一步认识到气候危机的严峻性和紧迫性。两国承诺通过各自在21世纪20年代关键十年采取加速行动，并在包括《联合国气候变化框架公约》在内的多边进程中开展合作来应对气候危机，以避免灾难性影响。

中国国务院新闻办公室日前发表《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书(以下简称白皮书)，这是中国继2011年以来第二次从国家层面对外发布关于中国应对气候变化的白皮书，全面介绍了中国应对气候变化的新理念、国家战略、历史性变化以及积极参与和推动国际合作等情况。

约翰逊还说，“中方已经承诺不投资新的海外煤炭项目，已经能开始看到中方决定对整个亚太地区的影响。我对此很感谢。”

　　拉马福萨强调，在减少温室气体排放方面，除了南非中央政府制定相应对策，南非各地方政府也需积极响应，在诸如城市规划、新型能源、垃圾回收以及废水利用等领域作出必要的工作。据拉马福萨透露，目前包括西开普、夸祖鲁·纳塔尔省等地区，已经在发电等行业先行引进新能源作为试点，以减少化石燃料的使用，加速实现“清洁能源经济”目标。

亚马逊创始人杰夫-贝佐斯的地球基金周二在第26届联合国气候变化大会上承诺捐赠20亿美元，通过景观恢复和农业系统转型来应对气候变化。贝佐斯在一份声明中表示：“我们今天的承诺支持了三方面的当务之急——我们必须与自然和谐相处，保护我们所拥有的，恢复我们所失去的，种植我们所需要的。”

加拿大总理贾斯廷·特鲁多11月1日宣布加政府强化力度应对气候变化的若干新行动计划，其中包括，加拿大将在主要产油国中率先对石油和天然气行业的污染设限封顶，并到2050年减少至净零排放。

11月1日，国家主席习近平向《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会世界领导人峰会发表书面致辞。

中国高度重视应对气候变化。作为世界上最大的发展中国家，中国克服自身经济、社会等方面困难，实施一系列应对气候变化战略、措施和行动，参与全球气候治理，应对气候变化取得了积极成效。