国家氢能战略计划将在一个月内出台。环境和能源安全部长吉尔伯托·皮切托·弗拉廷 (Gilberto Pichetto Fratin) 宣布了这一消息，他今天参加了由意大利氢能和燃料电池协会 (H2IT) 组织的意大利氢能峰会。出席会议的有该行业的机构、公司、专家和利益相关者的代表，他们相互讨论，旨在分析氢在现有绿色能源中能源结构中的好处，作为促进脱碳和促进脱碳的不可或缺的载体。确保意大利和欧洲的能源安全。在发言中强调的氢战略将使我们能够勾勒出...

拜登-哈里斯政府今天(6月6日)发布了《美国国家清洁氢战略和路线图》

印度通过投资可再生能源和进行电网升级，为长期氢项目的投资者提供了必要的保证。该国通过美元和欧元借款，旨在降低风险和成本。其中，以出口为导向的项目是其氢战略的关键组成部分

阿联酋能源和基础设施部的一位官员表示，这个阿拉伯世界第二大经济体将于下个月(2022年4月)推出国家氢战略

日本已经开始审查其基本的国家氢战略，以进一步刺激脱碳，因为自2017年制定该战略以来，全球能源格局已经发生了变化，这主要是由于俄乌冲突所导致

德国《每日镜报》能源政策通讯的一篇文章称，德国政府2020年国家氢战略的更新草案假设，对燃料的需求比三年前更高，当时该国推出了第一个国家燃料战略。德国将需要95至130TWh的氢——包括氨、甲醇或合成燃料等衍生品——其中55TW时将来自天然气(“灰色”氢)，40-75TWh来自可再生电力(“绿色”氢)

澳大利亚将重新审视其国家氢战略，这在一定程度上是为了回应美国的《通货膨胀削减法案》(IRA)以及其他国家建立氢经济的努力

9月13日，上汽集团发布了首款燃料电池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同时，上汽集团正式发布了可概括为十百千万的氢战略：2025年前，推出至少十款燃料电池整车;旗下上汽捷氢科技达到百亿级市值;建立千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。较早布局燃料电池在发布会上上汽集团总裁王晓秋表示，上汽燃料电池整车大规模商业化应用的战略目标，可以概括为3+3。第一个3是低成本、长续航、高可靠性，主要解决用...

欧盟委员会(The European Commission)已将欧洲绿色协议(the European Green Deal)送上日程，其中泄露出包括预期氢战略初稿等内容。欧盟希望通过这项宏大计划来实现在相关价值链条上的协调整合，保持在世界绿色氢能领域的领先地位。

近日，从海外媒体了解到，德国弗劳恩霍夫协会将自己在水电解和氢利用上的氢气路线图提供给德国战略制定相关部委和联邦总理府。

根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。

德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)主导制定的国家氢战略草案已经送交德国多个部委征求意见，力争到2030年德国至少20%的氢将由可再生能源生产，即所谓的绿色氢。