根据Transport & Environment (T&E)的一项新研究，欧洲石油巨头对氢气作为未来运输燃料的豪赌实际上并没有那么大

德国经济部长1月5日表示，欧洲第2大电力生产商德国莱茵集团(RWE AG)和挪威能源巨头Equinor ASA计划在德国和挪威之间建造一条氢气管道

根据欧洲投资银行(EIB)支持的一项研究，埃及政府内阁信息和决策支持中心(IDSC)表示，到2035年前，非洲有潜力每年生产价值1万亿欧元(18.3万亿南非兰特)的绿色氢气

近日，中联重科在新能源产品及智慧工地发布会上，发布了3款氢能关键零部件，特别是开发出国内首个拥有完全自主知识产权的45MPa氢气液驱活塞压缩机，一举打破了国际垄断，这是氢能关键核心部件国产化的新进展，有利于我国氢能产业的自主可控发展。

近日，由中国石化石科院自主研发的分布式甲醇制氢系统在中石化北方能源有限公司大连盛港加氢站内完成调试，成功产出纯度99.999%的高纯氢气。

据英国石油(BP)官网12月8日新闻稿，该能源企业宣布与埃及政府就新的绿色氢气设施签署谅解备忘录，探索在该国建立绿色制氢设施的潜力。

印度尼西亚巴厘岛--(美国商业资讯)--Pertamina Power Indonesia (Pertamina NRE)、吉宝基础设施(Keppel Infrastructure)和雪佛龙公司(Chevron Corporation, NYSE: CVX)签署了一份联合研究协议(JSA)，将探索利用主要位于印尼苏门答腊的可再生能源来开发某些精选的绿色氢气和绿色氨气项目。其中，吉宝基础设施和雪佛龙分别通过旗下的吉宝新能源私人有限公司(Keppel New Energy Pte. Ltd.)和雪佛龙新能源国

应用焦炉煤气提取的灰氢也具有较好的减碳作用：灰氢炼铁，理论上可减少碳排放27%;灰氢重卡，理论上可减少碳排放21%。当前，氢能产业链技术尚不成熟，灰氢的价格并不低，绿色度也不够，焦炉煤气制氢受到炼焦产能减少的影响。钢铁企业发展氢能产业，不能急也不能缓。

据CNBC报道，总部位于马德里的能源公司Cepsa表示将与鹿特丹港合作，开发南欧和北欧之间的第一条绿色氢气走廊。该项目将在西班牙南部的阿尔赫西拉斯港和作为欧洲最大港口所在地的荷兰城市鹿特丹之间建立“绿色氢气供应链”。

该文章回答了“氢气是否昂贵”、“氢储运是否困难”等常见问题，也提出了“氢气应用比石油更早”、“兴登堡事件主要原因不是氢气”等观点，让人有耳目一新之感，有利于提升社会对氢能的接受程度，打消一系列错误认知，建立对氢成本、氢安全、氢应用的正确认知。

记者从中国石化方面获悉，2021年，该公司新增石油探明储量1.67亿吨，天然气探明储量2681亿立方米，境内原油产量3515万吨，境内天然气产量339亿立方米。旗下104家企业完成绿色企业创建，全年减少二氧化碳排放238万吨。

Vattenfall已经在荷兰Hollandse Kust West海上风电招标中提交了投标文件。根据该公司7月份公布的计划细节，Vattenfall提议建设的项目将使荷兰成为世界上第一个海上绿色氢气集群的所在地。

乌克兰媒体当地时间9日报道称，乌克兰国家核电公司当天发布消息称，截至当地时间8月9日8时，扎波罗热核电厂存在违反辐射和消防安全规定的风险。

日前，英国政府启动了全球首个国家级清洁氢气补贴计划，将使用差价合约（CfD）机制资助1GW绿色氢气和1GW蓝色氢气项目，使绿氢及蓝氢在价格上可以与廉价但存在污染的灰色氢气竞争。

电解氢，曾经被认为是不切实际的氢气制取路线，用电制取氢气，再用氢气驱动车辆，这不跟脱裤子放屁一样?和增程式车型不是异曲同工之妙吗?再说了，电费那么贵，制氢成本高的离谱，怎么看都不划算。但是，万万没想到，看起来没有未来的路线，却被中石化弄成了。