KU Leuven（天主教鲁汶大学）的生物科学工程师创造了一种太阳能电池板，可以利用空气中的水分产生氢气。据研究人员称，经过十年的发展，该小组现在每天可生产250升氢气。其中20个太阳能电池板可以为一个家庭提供一整年的电力和热量。

Hexagon复合材料的子公司Hexagon Purus已被世界领先的汽车制造商奥迪公司提名，为多年氢气罐开发和小批量生产项目提供高压罐。“赢得这个项目是海克斯康和快速发展的燃料电池电动车行业的又一里程碑。我们共同的环境承诺现在促成了这个合作项目，以实现氢燃料的巨大潜力，“ Hexagon Purus高级副总裁Rick Rashilla说。

美国壹元素公司，一家领先的氢气发电技术开发商，今天宣布已与中国德州新动能(“DNK”)签署S系列氢气发生器技术许可协议。根据协议，e1将提供其行业领先的氢气发电技术许可证以及工程咨询服务，以推进DNK燃料电池动力系统的未来版本。

可再生能源，例如光伏和风能，以间歇生产为特征。晚上并不总有风，太阳不在那里。但是对电力的需求集中在一天中的几个小时，这并不总是与它产生的时刻相对应。因此， 需要解决能量储存问题以开发可再生能源,在所提出的许多解决方案中，一段时间内使用 氢作为能量矢量 已经研究过了。与电池相比，氢气可以在很小的空间内存储大量的能量。这条路线曲折，但对环境的影响很小。产生的能量被送到电解槽，电解槽将水分成氢气和氧气。储存产生的氢气，然后通过...

2019年2月21日，开展了“WASh2Emden”项目的启动仪式。该项目将研究以氢气形式存储风力发电厂剩余电力的可能性，并使其可用于港口的不同应用。在德国北部，由于网络瓶颈，目前无法使用大量的再生剩余电力。由于该功率不能以相关的量存储，这导致风力涡轮机关闭的事实。除了网络的扩展之外，以氢的形式存储来自风力涡轮机的剩余电力可以对能量转换作出有效贡献。

日本正试图在2020年东京奥运会和残奥会之前为燃料电池汽车建立无人氢气充电站，政府计划草案于周四公布。政府希望在夏季奥运会期间受到国际关注的同时展示日本的清洁技术。据知情人士透露，该公司计划于3月底正式批准旨在促进氢气使用的路线图。

2月12日，氢能委员会官网消息称，在1月份的达沃斯世界经济论坛(WEF)年会上，来自氢气行业和各国政府的代表讨论了氢能产业的国际合作，以便加快行动，将氢气作为可持续能源系统的核心载体。

在目前已知的所有能源中，最为清洁的是氢能，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔，同时也带动产业链发展。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。

由于燃料电池汽车现已开始上路，氢气的生产开始在全球许多工厂生产，大部分氢气来自化石燃料，ERGOSUP初创公司最近筹集了1100万欧元用于工业化及其专利工艺：无碳氢的生产和储存。

在以前围绕欧洲能源转型路径的机会进行研究的基础上，世界能源理事会发布了一份题为“氢气 - 工业作为催化剂，加速经济脱碳到2030年后”的报告。能源使用的脱碳是全球工业面临的最大挑战之一。作为原料和热源和能源的能源使用需要使用可再生电子和分子快速脱碳，假设一次能源消耗的份额要大得多。

可再生能源公司北方能源公司(其主要股东是绿色和平能源公司)和来自吕贝克公司的H-TEC SYSTEMS公司最近签署了一项用于制氢的PEM电解槽的采购协议。从2020年开始，新开发的额定输出功率为1兆瓦的工厂将从2020年开始向石勒苏益格 - 荷尔斯泰因州Haurup的剩余风电供应高达300万千瓦时的氢气。该工厂将为绿色和平能源的20,000名客户提供能源。

NPROXX推出了先进的四碳纤维压力容器。该产品于2月4 日 （2019年）由认证机构TÜV认证。压力容器在500bar的工作压力下运行，并具有6.5kh的可用H2容量。根据国际危险货物运输法规（ADR 6.2），NPROXX产品现已获得完全授权，可用于道路上的氢气运输。

环境保护局(EPA)今天批准了世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目。日本和维多利亚州政府与领先的能源和基础设施公司联合创建了氢能供应链(HESC)项目。

荷兰研究所基础能源研究(DIFFER)的合作与丰田汽车欧洲(TME)开发吸收水蒸汽，并直接使用太阳能制氢的装置。LIFT(创新未来技术的Launchpad)研究提案现已获得NWO ENW PPS基金的拨款。在这个项目中，DIFFER和TME正在探索一种直接从潮湿空气中生产氢气的创新方法。这项研究项目的动机是双重的。需要新的可持续燃料1)减少对化石燃料的依赖，2)减少温室气体的排放。其中一种可持续燃料是氢，可用于储存可再生能源。当氢与燃料电池中的氧结合时，能量...

凭借CertifHy Origin of Origin平台，液化空气集团在欧盟委员会发起并由FCHJU(燃料电池和氢联合承诺)资助的试点项目框架内向其客户提供绿色或低碳认证氢气。Origin ofOrigin将使最终用户能够在整个欧盟范围内使用经过认证的绿色或低碳氢。