氢燃料电池项目持续增长，人们对将其用于商用车尤其是重型卡车的兴趣也日益浓厚。最近在汉诺威 IAA 交通展上展出的新款雷诺 Master H2-Tech 原型车就是其中之一。Master 由雷诺与美国燃料电池专家 Plug 的合资公司 Hyvia 开发。作为该项目的一部分，Hyvia 还开发了氢燃料电池站，并正在欧洲各地推广。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 续航里程为 435 英里，加油速度与汽油或柴油车一样快。它采用双动力架构：47kW 燃料电池和 20kWh 电池组...

氢燃料电池项目持续增长，人们对将其用于商用车尤其是重型卡车的兴趣也日益浓厚。最近在汉诺威 IAA 交通展上展出的新款雷诺 Master H2-Tech 原型车就是其中之一。Master 由雷诺与美国燃料电池专家 Plug 的合资公司 Hyvia 开发。作为该项目的一部分，Hyvia 还开发了氢燃料电池站，并正在欧洲各地推广。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 续航里程为 435 英里，加油速度与汽油或柴油车一样快。它采用双动力架构：47kW 燃料电池和 20kWh 电池组...

日前，国家能源集团所属准能集团实施建设的“纳米碳氢燃料制备铝硅粉项目配套循环流化床锅炉改造工程”项目成功完成试运行，多项数据打破行业瓶颈，探索出更高效的制取铝硅粉的产业化路径。该项目被中国煤炭工业协会鉴定为“世界首创、达到国际领先水平”。