2020年很特殊，但对于氢燃料电池汽车行业来说，其景气度和关注度都在不断提升。因疫情影响，行业增长的重心也有由欧美逐渐转向以中日韩为代表的亚洲。

1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”

斗山创新(DMI)正在使用由其创新的能量密集型氢燃料电池驱动的无人机，向偏远地区运送人道主义救援物资。这些无人机飞行时间长达两个小时，已在美属维尔京群岛之间运送口罩和应急物资，并向位于济州岛的韩国最高峰汉拿山山顶（1947米）运送医疗AED。这项技术为拓展移动机器人的活动范围及载荷能力铺平了道路。

1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。

日前，潍柴联合中国汽车技术研究中心对氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验。这次测试也是国内的重卡、轻卡、客车等多领域氢燃料电池商用车首次共同接受寒区的检验。

据韩国政府和汽车行业5日消息，韩产业通商资源部日前召开产业技术保护委员会会议，批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此，现代汽车将在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。

12月29日，宝钢股份接收了由苏州金龙生产的60台42吨氢燃料电池半挂重卡，这是全球迄今为止最大一批氢燃料电池重卡交付。在这60台氢能重卡中，包含了2019年作为前期项目验证的首批10台车辆。本次50台新车交付，标志着氢能重卡在宝山基地厂区内的物流应用将正式启动，由宝武清能承担的上海市重点产业化科研目“氢燃料重卡在宝钢基地可靠性、适应性验证及示范应用”结出硕果。

近期，在首尔举行的韩国与瑞典建交60周年纪念“商业峰会”上，现代汽车集团与Impact Coatings公司两家公司相关负责人出席了活动，包括现代汽车集团燃料电池事业室室长朴舜赞、Impact Coatings公司销售总监Will Wright及理事会主席Mark Shay等，双方并在活动现场签署了“氢燃料电池研发合作MOU(谅解备忘录)”，将共同研发氢燃料电池核心技术。

氢能源被认为是未来社会核心能源的理想资源，氢燃料电池与纯电动是新能源卡车的主要技术路线。国内新能源卡车市场中，纯电动卡车是当前的主流技术路线，但在相邻的日本，氢能源是主流技术路线，那么两种技术路线的新能源卡车，谁才能代表新能源卡车的未来?

近期，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、成都客车与西昌月城公交成功签订西昌市首批10台氢燃料公交车合同，标志着东方电气为四川省西昌市量身定制的全国首例“高原”氢燃料电池公交项目取得重大突破 ，为共同助力西昌市打造西部氢能旅游高地，创建凉山州生态旅游“氢州”的愿景踏出坚实的一步。

近日，广州石化氢燃料电池供氢中心一期项目正式投产。分析结果显示，氢气纯度高达99.999%，符合国家高纯氢标准，标志着燃料电池车用氢气纯化及供应技术在广州石化成功应用。

四川是西部第一个开通氢燃料电池公交线路的省份，也是西部首个建成加氢站的省份。在近日举行的四川省首批百台氢燃料电池公交车示范总结会上，我省参与首批百台氢燃料电池公交车示范工作的部门和企业纷纷亮出成绩单，总结四川“首批百台”示范经验，以示范应用带动氢能源进程。

12月4日，在四川省经济和信息化厅、重庆市经济和信息化委员会指导下，由中国东方电气集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、成都市郫都区人民政府联合主办的“2020中国（四川）氢燃料电池汽车发展高峰论坛暨车用氢能蓝皮书（2020）发布会”在四川成都举行。

“实现新能源革命，就必须实现储能的革命，要靠新能源汽车带动。”2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。

Coradia iLint已完全获得奥地利网络的认可，并已通过ÖBB成功完成了乘客运行测试。2020年12月1日–世界上第一条氢燃料电池列车阿尔斯通的Coradia iLint刚刚在ÖBB(奥地利联邦铁路)的区域性线路上成功完成了三个月的测试运行。这是在奥地利最高铁路部门奥地利联邦环境保护，环境，能源，交通，创新和技术部(BMK)正式批准之后进行的。