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氢燃料电池新闻
能源界网为您提供能源领域最新的氢燃料电池新闻,氢燃料电池资讯,氢燃料电池视频,以及氢燃料电池相关的最新动态。
政策发力 氢燃料电池迎发展机遇
氢燃料电池作为汽车产业新能源转型的路径之一,相比锂离子电池,在动力性能、补能等方面具有更大优势。
12-11
政策发力 氢燃料电池迎发展机遇
日前,广州市发展改革委发布的《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》提出,到2025年,燃料电池汽车达到规模化推广应用,加氢站布局建设稳步推进,初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。
12-09
丰田:将开发氢燃料电池皮卡
日前,丰田在英国的分公司( TMUK ) 宣布开发氢燃料电池的Hilux 原型车,动力将以第2代Mirai为基础来做开发,并会在当地生产。
12-09
华南最大氢燃料电池供氢中心正式投用!
近日,华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤,每年可向社会供应高纯氢2100吨。作为粤西地区目前唯一的供氢项目,该供氢中心为打通茂名、阳江、江门至佛山和广州等大湾区核心城市的“氢走廊”打下了坚实的基础。
12-08
丰田开发氢燃料电池Hilux原型车 以Mirai动力为基础
日前,丰田在英国的分公司( TMUK ) 宣布开发氢燃料电池的Hilux 原型车,动力将以第2代Mirai为基础来做开发,并会在当地生产。
12-06
国内首艘500kW氢燃料电池动力船艇“三峡氢舟1号”成功合拢
近日,江龙船艇建造的中国长江电力股份有限公司氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”成功完成合拢,该船是国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力船艇,也是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破,将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用,助力我国氢能船舶产业发展。
11-14
10029小时!国产首个最持久的氢燃料电池
近日,由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司自主设计生产的Olas 60A氢燃料电池系统顺利完成10029小时耐久性实测,累计启停5000余次,系统工况性能衰减率小于5%。
10-14
鼓励绿电制氢!甲醇、氢燃料电池将在内河船舶领域推广!
国家发改委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部近日联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》。《实施意见》明确,到2025年,液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破,船舶装备智能技术水平明显提升,内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。
10-01
氢燃料电池有望成新能源汽车新赛道
8月22日,海南省印发的《海南省碳达峰实施方案》指出,到2030年,海南省全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。这是我国第一个宣布禁止销售燃油汽车的省份。
08-25
多地密集出台政策支持氢能产业 氢燃料电池与锂电池有何区别
今年以来,从国家层面到地方,都出台了支持氢能产业的政策,氢燃料电池行业也迎来爆发。随着相关技术的日渐成熟、商业应用的突破和逐步落地,未来有望建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。
08-19
骥翀氢能王力:“焊接”氢燃料电池国产化重要一环,提升电堆功率30%
把金属双极板放置到全自动化的激光焊接设备中,10秒就能完成一次焊接。在骥翀氢能子公司深圳众为氢能科技有限公司(以下简称“深圳众为”)的产线前,总经理王力正在反复调试一台焊接设备的参数。
08-12
氢燃料电池商用车示范交付量不够理想 乘用车推广可能会跑到前头
近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时,宝马也宣布,将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是,氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。
08-12
上海首批!智蓝氢燃料电池中、重卡发车投运引领示范应用
8月4日,国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心顺利举办。智蓝汽车与上海重塑、上海神力联合打造的智蓝氢燃料电池42T重卡牵引车、18T中卡首发,助推上海燃料电池汽车示范应用城市群建设,福田氢实力再次示范引领。
08-08
世伟洛克全生命周期保障,助力氢燃料电池汽车发展
氢燃料电池汽车(FCV)车载供氢系统应用非常苛刻,车载供氢系统在设计阶段、安装阶段和运行阶段都面临很多挑战,世伟洛克可以在FCV车载供氢系统全生命周期提供解决方案。
08-04
91条!河北保定发布氢燃料电池汽车产业安全监督和管理办法
近日,保定市人民政府发布《保定市氢燃料电池汽车产业安全监督和管理办法(试行)》,其中一共包括91条,分别为总则6条、涉氢企业安全生产保障22条、氢能生产环节安全要求22条、氢能经营环节安全要求17条、氢能运输环节安全要求8条、监督管理13条、附则3条。其中对氢燃料电池汽车产业全链条提出较为具体的安全要求。
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