8月6日，醇氢生态科技-荣程新能集团首批100台氢燃料重卡交付仪式在远程新能源商用车天津生产基地隆重举行。交付的远程星瀚G氢燃料重卡将陆续投入到京津冀环渤海区域省际干线物流、钢铁、港口等大宗物资运输场景，助力京津冀绿色运力升级。2024年是京津冀协同发展十周年，国家双碳背景下，京津冀协同构建区域能源体系，围绕工业、建筑、交通等重点领域，推动用能方式转型升级，携手推动区域能源绿色低碳转型。以新质生产力燃动高质量发展引擎，加速...

H2Accelerate合作组织今天证实，其成员已经为他们的两个主要计划获得了资金：在连接欧洲的设施下部署8座重型加氢站，以及由清洁氢伙伴关系资助的150辆燃料电池卡车项目

11月15日，国家发展改革委创新和高技术发展司司长沈竹林在2022年中国氢能产业大会上表示，发改委将组织实施一批示范工程，推进氢燃料电池中重型车辆等的应用，促进氢能与可再生能源发电储能等融合创新发展，不断拓展氢能多元化的应用场景。

随着近年氢能产业不断发展与成熟，长续航、大载重的重卡领域，被普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景。青岛市政协委员、青岛西海岸新区应急管理局副局长王波今年上会带来的提案就是关于发展氢燃料重卡汽车制造业。王波介绍，据统计，2018年，全国重卡实现销售114.80万辆，同期整个市场服役期内的存量重卡也接近400万辆，而所有重卡中，95%左右是柴油发动机车型，剩下的5%主要是LNG驱动。预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为动力。