中国科学技术大学路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组合作，近期研制出一种新型催化剂，攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题，解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，拓宽电池使用温度环境，在寒冬也能正常启动。该研究使氢能源汽车有望民用推广，国际学术期刊《自然》1月31日发表了该成果。

1月30日，中氢科技北京示范基地落成剪彩仪式。左起依次为中氢科技总经理穆怀萍、中国能源董事长刘斌、北京经济技术开发区管委会主任助理庞晓露、航天科技六院党委书记周利民、中国动力(控股)有限公司董事长张韧、清华控股有限公司党委副书记赵燕来、广东省茂名市人民政府副秘书长何志强。

目前国内燃料电池仍处于前期发展阶段，2017年底累计运行1000辆，2018年年产超过1500辆，全国投入运营的加氢站达到12座。那么，燃料电池汽车将会是新风口，我们先来看看氢能产业链吧! 氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。

现阶段，氢气主要来源于甲醇和天然气等碳氢化合物的水蒸汽重整、水煤气变换反应等，通常含有0.5%~2%的微量CO。作为氢燃料电池汽车的“心脏”，燃料电池电极极易被CO杂质气体毒化，从而致使电池性能降低和寿命缩短，严重限制了该类汽车的推广。

氢燃料电池混合动力铁路车辆在一次加氢后行驶600公里，总投资250亿韩元，目标2022用于性能验证测试。该计划是到2019年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。此外，公司计划完成对该系统的验证。到2022年，Osong铁路试验线的稳定性和效率。

事实上，吉利在氢燃料车方面早有规划，根据吉利汽车研究总院新能源汽车研究院院长谢世滨此前的说法，吉利预计将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。为了支持这一计划，吉利此前已通过资本手段参与认购了加拿大氢燃料电池生产商Hydrogenics股份，获取了相应技术。

1月29日，从武汉泰歌氢能汽车公司获悉，该企业联合江铃重汽、太原理工大学获批山西省科技厅 “重卡燃料电池动力系统及整车集成技术” 重大科技专项，其中武汉泰歌负责80KW以上氢燃料动力系统的研发。该专项计划2019年四季度推出第一台80KW以上的泰歌氢燃料动力系统的匹配18吨江铃氢燃料重卡样车，该车型及动力系统将达到国内领先水平。2020年将在山西省实现5台18吨氢燃料重卡的示范运营。

近日，奔驰在日本进行了年度总结，除了总结了一些销量成绩之外，还提供了一条信息，那就是将会发布搭载氢燃料的奔驰GLC车型，众所周知，在日本氢燃料已经普及到了日常使用中，因此进入到日本的车型也将会匹配氢燃料，而奔驰就是一个先吃螃蟹的人。

长城汽车：目前正在进行氢燃料电池技术研发1月28日，长城汽车在投资者互动平台表示，公司目前在进行氢燃料电池技术研发。2018年6月28日，长城汽车副总裁托比亚斯·布鲁纳在氢能源产业发展创新论坛上表示，长城汽车已建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。2018年10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车透露，将入股德国加氢站运营商H2MOBILITY，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、...

雪人股份在互动平台上表示，公司已经开发了10余款燃料电池集成系统所应用的车型，如物流车、大巴车、SUV等，其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录，其余排队申报中。公司在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。

1月23日,福田汽车与氢能科技、北京亿华通签订战略合作协议,要整合产业链,做大氢能生态圈,协力打造中国氢燃料电池产业的最强经济体。2018年,福田汽车在氢燃料市场上的表现非常活跃,2019年,福田汽车还想要有更进一步的动作。1月25日,福田汽车发布2018年年度报告,业绩如何?

氢燃料电池汽车作为汽车电动化、低碳化的重要方向，对于改善未来能源结构、发展低碳交通具有深远意义，我国将氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要技术路线。

在最近2019年在釜山Bexco举行的无人机展上，Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飞行两个多小时的氢燃料电池无人机。与使用锂电池技术的10-30分钟的短暂飞行时间不同，斗山氢燃料包允许超过2小时的飞行时间和不到10分钟的充电时间。

一些亚洲制造商承诺氢燃料电池汽车是未来，但是当我们检查2018年的数字时，销售似乎不仅毫无意义，而且在一年中也没有太大变化。总容量似乎高于2300，几乎与2017年类似，甚至不到插电式电动车(361,307)的1%。最受欢迎的燃料电池汽车 - 丰田未来指出1,700 辆交付，比去年同期减少了7.5%。

1月28日，有权威人士向我国证券报记者透露，氢燃料电池汽车有望在2019年正式施行十城千辆推行方案。现在，国内氢燃料电池工业根底较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、姑苏、大连等城市都有或许当选。至于最终哪些城市当选还不能断定，要看各地政府之间的和谐。此前，工业和信息化部配备工业司副司长瞿国春在2018天津泰达论坛上曾揭露表明，下一步方案要点展开燃料电池轿车演示运转，选取政府有积极性和燃料电池工业...