京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益

马来西亚副首相拿督斯里法迪拉·尤索夫在马来西亚《2023国际绿色科技和生态产品展览会暨会议》上发布了马来西亚备受期待的《氢经济技术路线图》

能源界网讯 外媒网报道称南非高等教育、科学与创新部长 Blade Nzimande 博士率领代表团访问日本东京，作为南非建设氢经济努力的一部分。这些活动将介绍科学与创新部(DSI)在氢能方面的工作，并促进合作、投资和创新，以支持大规模部署氢能，正如南非氢能社会路线图所设想的那样。该路线图由DSI于2022年推出，是一个国家协调框架，旨在促进氢相关技术在南非经济各个领域的整合，这是刺激经济增长的重要组成部分，符合经济重建和复苏计划。该部门表示：...

韩国媒体报道，由浦项制铁所牵头的财团近日赢得67亿美元的交易，在阿曼开发绿氢项目。浦项制铁是该项目开发财团的最大股东，持28%的股权

爱尔兰正在向低碳氢经济迈进，有可能在康沃尔Insight的氢指数中排名上升。虽然目前在该指数中排名最低，但爱尔兰已宣布计划在2023年发布“绿氢使用的政策和监管路线图”。这一点，加上政府对氢战略发展咨询的回应，意味着爱尔兰正在采取措施取得重大进展，并有可能提高指数排名

据国外媒体报道：韩国政府的氢能蓝图目标到2030年，氢燃料商用汽车的保有量将从目前的211辆增加到3万辆。

埃及横跨西南亚和北非，濒临地中海和红海，国土面积大部分是沙漠，是中东和北非(MENA)地区最大的经济体之一，人口超1亿。

韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。

2022国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展（HFCE 2022）展品涵盖了氢能源产业链上下游，海内外氢燃料整车、燃料电池系统及成果应用、燃料电池关键部件及供应技术、制氢设备技术与氢气供应、加氢及氢气储运及相关设备等全产业链技术领域。

国际可再生能源署预计，到2050年，全球大约1/4的氢气将用于国际贸易，包括超过1亿吨的绿氢和超过5000万吨的蓝氢。

据能源全球5月19日消息称，COP27会议东道国埃及承诺投资400亿美元发展绿色氢能经济，以吸引外国投资。

国际可再生能源署预计，到2050年，全球大约1/4的氢气将用于国际贸易，包括超过1亿吨的绿氢和超过5000万吨的蓝氢。其中一半将通过管道运输，一半将通过氨船运输。“氢港”在其中的重要性也不言而喻。港口既是发展氢能的推动者，也是氢能落地的首批受益者。近年来，国内外各大港口、企业纷纷加快步伐布局“氢港”，短期内着眼于港口本身的氢能产业链建设和能源消耗清洁低碳化，长期来看，也为当地的氢能全球化贸易和能源转型做铺垫。

全球工程和工业软件翘楚AVEVA 剑维软件指出在全球低碳发展和能源转型背景下，氢能是助力实现“碳达峰、碳中和”目标、全面推进能源生产和消费革命的重要支撑技术。我们需要对工艺和设计工作流程进行创新，以加速氢能技术的发展。其中，氢能行业的一个关键加速器就是数字化转型。

韩国3月召开的氢能源经济委员会第三次会议上，SK、现代汽车、浦项、韩华和晓星等五大集团表示，未来20年间(2030年前)将投资43万亿韩元(约合人民币2478亿元)用于发展氢能源生产、存储、运输和应用等氢经济领域产业，韩国政府将为此提供政策扶持。

总部位于英国的新核观察研究所(NNWI)发表了一份题为《核能在欧洲氢经济发展中的作用》的报告，呼吁制定促进清洁产氢行业发展的政策应在技术上保持中立。报告称，这些政策应该承认可再生能源和核能都是低碳产氢的来源，应该平等对待。