汽车产业链新闻

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巴菲特正在加码投资新能源汽车产业链的上游关键材料——锂

巴菲特正在加码投资新能源汽车产业链的上游关键材料——锂

上个月,巴菲特重仓持股的西方石油公司与巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦能源公司(BHE)宣布成立一家合资企业,用于部署TerraLithium的直接锂提取(DLE)技术及相关技术,以从地热卤水中提取和商业化生产高纯度锂化合物。BHE Renewables在新闻稿中介绍,TerraLithium是西方石油公司的全资子公司,拥有DLE技术的专利,这些技术有可能将任何含锂卤水加工成高纯度锂。能源产业的白色石油,其性能优越、能量密度高,是新能源产业不可或缺的元素,其在产业链中的...
07-22
远程开拓甲醇经济“蓝海”,助力山西建设甲醇汽车产业链体系

远程开拓甲醇经济“蓝海”,助力山西建设甲醇汽车产业链体系

随着国家及地方政策积极扶持甲醇能源发展,各项政策规划纷纷出台,支持甲醇燃料和甲醇汽车推广应用。作为我国的能源大省,山西以甲醇运力生态为驱动力,优化能源结构,大力发展甲醇经济,探索创新走出了一条绿色低碳循环发展的新路径,为国家能源安全与实践“双碳”目标提供了参考模板。远程新能源商用车集团紧抓山西甲醇汽车推广应用契机,加速甲醇全价值链布局,因地制宜发展甲醇经济,推动当地甲醇汽车产业链体系建立,助力山西构建甲醇运力绿色生态。
11-06
广域铭岛出席大湾区国有企业工业互联网高级研修班 介绍数字化赋能汽车产业链成功实践

广域铭岛出席大湾区国有企业工业互联网高级研修班 介绍数字化赋能汽车产业链成功实践

5月10日,大湾区国有企业工业互联网高级研修班在广东惠州召开,广域铭岛受邀参加并分享助力汽车产业数字化转型的成功经验及赋能案例。
05-12
韩国电动汽车产业链加速外移

韩国电动汽车产业链加速外移

美国实施《通胀削减法案》后,韩国电动汽车产业链条出现向北美转移的趋势,无论是整车企业还是动力电池企业,都在寻求行业内的重新整合。但受整体经济环境及国内市场狭小等因素影响,韩国整车企业升级乏力,动力电池企业也难以缩短与中国企业间差距
03-22
中国首个中国汽车产业链碳公示平台(CPP)发布

中国首个中国汽车产业链碳公示平台(CPP)发布

2023年2月9日,由中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)主办的汽车碳经济研讨会暨中汽碳(北京)数字技术中心有限公司成立大会成功在京召开。会上揭牌成立了“中汽碳(北京)数字技术中心有限公司”,并发布了中国首个“中国汽车产业链碳公示平台(CPP)”。
02-10
整车企业调侃“为宁德时代打工” 折射新能源汽车产业链成本压力

整车企业调侃“为宁德时代打工” 折射新能源汽车产业链成本压力

7月21日,宁德时代公告称,为进一步满足市场需求,公司拟在山东济宁投资建设新能源电池产业基地,总投资不超过140亿元。同日,宁德时代官微发布消息称,宁德时代与福特汽车建立全球战略合作关系,将从明年起为其供应磷酸铁锂电池,供应范围包括中国、欧洲及北美。
07-25
新能源汽车产业链企业加快一体化布局

新能源汽车产业链企业加快一体化布局

日前,特斯拉CEO马斯克称:“锂的价格已经达到了疯狂的程度,特斯拉可能会直接大规模进入锂矿开采或提炼业务。”数据显示,锂价在过去一年累计上涨490%。
04-12
“清洁低碳,共享未来”2021新能源汽车产业链展将于11月开幕

“清洁低碳,共享未来”2021新能源汽车产业链展将于11月开幕

2021第三届广州国际新能源汽车产业生态链展览会(简称:EVE)将于2021年11月19日至22日在中国进出口商品交易会展馆举办。第三届EVE与中国三大国际车展之一的“第十九届广州国际汽车展览会”、“第三届中国城市静态交通论坛”、“2021国际大湾区充换电论坛”同期举办。
10-29
“电池荒”来袭!汽车产业链遇新考验!

“电池荒”来袭!汽车产业链遇新考验!

美国银行近日发布的报告显示,根据该行EV电池供需模型推算,全球EV电池供应可能会在2025~2026年之间出现完全耗尽的局面,届时各供应商的产能利用率基本都会超过85%。除了遭遇芯片短缺问题外,车企还面临一场“电池荒”。
07-27
疫情影响波及全球汽车产业链 但并非不可控

疫情影响波及全球汽车产业链 但并非不可控

在疫情的影响下,大部分汽车零部件公司延期复工,与整车企业相比,在不可抗因素面前,他们的抗风险能力相对较弱,尤其是出口海外的零部件企业,其暂停生产,直接波及了全球汽车产业链。
02-09
方建华:新能源汽车产业链迎来深度洗牌

方建华:新能源汽车产业链迎来深度洗牌

11月15日,第四届动力电池应用国际峰会在天津举行。第四届动力电池应用国际峰会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发言时说,这种黑天鹅事件的发生,正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。方建华指出,随着财政补贴的大幅下降,今年新能源汽车产销及动力电池装机量连续4个月同比下降,今年新能源汽车可能也会出现负增长。在补贴退坡的同时,我国政府也在加大开放力度,引进外资企业入华,多...
11-19
新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延,相关企业营收净利受到波及难幸免

新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延,相关企业营收净利受到波及难幸免

截至8月16日,A股107家新能源汽车产业上市公司中,35家公司披露了2019年上半年业绩预告或业绩快报。其中,25家公司上半年业绩表现不佳,10家公司或预增或扭亏。分析人士指出,在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素影响下,新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延,相关企业营收净利受到波及难幸免。
08-19
高端化进程加速 新能源汽车产业链需求快速放量

高端化进程加速 新能源汽车产业链需求快速放量

新能源汽车产业链重回高景气度新能源汽车市场的高速增长,给上下游产业链带来成长机会。,2018年下半年,汽车的高端化进程需求将带动资源端、材料端重回较强景气度。此外,受益于国内消费类车型和海外电池产业链输血,电池材料企业的盈利能力将得到改善,分化后进入海外产业链的企业盈利确定性强。高端化进程正在加速推进随着双积分政策的切换和供给端快速改善,中国和全球新能源汽车高端化进程正在加速推进。 2018年是新能源汽车的产品大年。今...
08-21
新能源汽车产业链“绿”意盎然

新能源汽车产业链“绿”意盎然

上半年,如皋氢经济发展三喜临门:氢燃料公交车开通,氢燃料电池系统扩建工程开工,参与并推动长三角氢走廊建设发展规划和长三角氢经济一体化规划编制。如皋经济技术开发区无中生有,充分利用长三角资源和区位优势,以长三角高速为纽带,通过创新模式引领区域产业聚焦、升级,打造世界上独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带。集聚氢能企业,建设氢能小镇2011年,海外人才陈融告别优越的待遇来到如皋创办南通百应能源有限公司,叩开氢燃料电池产业化的...
07-09
上游进入补库存阶段 新能源汽车产业链重回高景气度

上游进入补库存阶段 新能源汽车产业链重回高景气度

新能源汽车市场的高速增长,给上下游产业链带来成长机会。业内人士认为,2018年下半年,汽车的高端化进程需求将带动资源端、材料端重回较强景气度。此外,受益于国内消费类车型和海外电池产业链输血,电池材料企业的盈利能力将得到改善,分化后进入海外产业链的企业盈利确定性强。高端化周期开启随着双积分政策的切换和供给端快速改善,中国和全球新能源汽车高端化进程正在加速推进。2018年是新能源汽车的产品大年。今年以来,如北汽EU5、比亚迪秦E...
07-05
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