岁月不居，时节如流。12月31日，在2021年的“尾声之日”，由中国汽车工业协会、常州市金坛区人民政府指导、由新财富和证券时报汽车行业部联合主办的“新财富、新动能、新视野 2022新能源汽车产业链投资年会”在金坛茅山拉开帷幕。

氢燃料电池汽车已成为全球能源转型和汽车动力转型的重大战略方向。11月24日下午，浙江省发展改革委召开媒体吹风会，介绍《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》（以下简称《实施方案》）相关情况。

11月9日，记者从湖北省科技厅获悉，为进一步强化优势特色产业关键核心技术攻关，该省新增湖北省氢能技术创新中心和湖北省汽车信息安全技术创新中心2家省级技术创新中心，发力氢能和智能网联汽车优势产业。

2021年作为“十四五”开启之年，长三角地区已发展成为国内最具发展活力的区域之一，汽车产业是长三角地区的支柱产业，形成全国六大汽车产业集群之一。作为长三角对接中西部、承接南北的前沿阵地，安徽省已将新能源汽车和智能网联汽车产业列为“十四五”时期重点发展的新兴产业，近年来与沪苏浙加强协同，积极融入长三角地区产业体系，并签署《国家级长三角区域车联网先导区合作共建协议》。

2021第三届广州国际新能源汽车产业生态链展览会(简称:EVE)将于2021年11月19日至22日在中国进出口商品交易会展馆举办。第三届EVE与中国三大国际车展之一的“第十九届广州国际汽车展览会”、“第三届中国城市静态交通论坛”、“2021国际大湾区充换电论坛”同期举办。

9月25日，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆出席2021世界智能网联汽车大会并致辞，部党组成员、副部长辛国斌出席大会。

续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?

在碳达峰、碳中和目标带来的新挑战、新机遇下，汽车产业的转型潮在不断升温，各大车企竞相发力汽车产业的绿色发展。

当前，新一轮科技革命和产业变革正加快颠覆汽车产业。新材料、大数据、人工智能、5G等新兴技术正与汽车深度融合，引起制造方式、商业模式、产业生态等发生剧变。在新技术革命的驱动下，电动化、智能化、网联化、数字化的汽车发展趋势叠加消费升级，推动全球汽车产业链与供应链加速重构。

适应产业升级趋势和绿色消费新需求，我国新能源汽车产业进入加速发展阶段。中国汽车工业协会数据显示，今年1至6月，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2倍。与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。

美国银行近日发布的报告显示，根据该行EV电池供需模型推算，全球EV电池供应可能会在2025~2026年之间出现完全耗尽的局面，届时各供应商的产能利用率基本都会超过85%。除了遭遇芯片短缺问题外，车企还面临一场“电池荒”。

上海自贸区临港新片区正迈向全球智能新能源汽车产业投资新高地。5月21日，18家智能新能源汽车产业项目落地临港新片区，总投资超160亿元人民币。

拜登参观福特的密歇根州电动车工厂，趁机宣传2万亿美元“天量”基建投资计划中的电动车扶持环节，称“美国将为EV翻开新篇章”，希望在电动车制造、市场规模和电池创新上领先。周二美股指数连续两天齐跌，但电动汽车类股逆市普涨。

3月16日，2021世界智能网联汽车大会和新能源汽车产业发展成果展组委会会议在北京召开。北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会等主办单位以及工业和信息化部装备工业发展中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等承办单位参加会议。会议审议了2021世界智能网联汽车大会和新能源汽车产业发展成果展的总体方案。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席会议。

两会期间，全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚关注国家战略新兴产业，认真履职尽责，为新能源汽车发展建言献策。