4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。

受汽车芯片不足导致部分整车厂商产量减少影响，上月韩国汽车生产、内销、出口规模均同比减少，出口额则时隔3个月反弹。韩国产业通商资源部近日发布的《11月汽车产业动向》显示，11月汽车产量同比减少6.6%，环比增加14.9%，为30.2983万辆。本土销量同比减少16%，为14.3815万辆。出口减少4.7%，为17.8994万辆。

记者日前从中国汽车工业协会获悉，今年10月，我国汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比增长12.2%和12.8%。其中，新能源汽车增速更为明显。

焊花飞溅、马达运转……浙江金华零跑汽车智能工厂焊装车间，80台机器人紧张有序地进行焊接作业。“8月排产5000台，截至23日已生产3500台。”零跑汽车制造部总经理张光银介绍，零跑T03汽车本月销量已突破6000台。

8月11日，中国汽车工业协会公布数据显示，7月份，新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。本月新能源汽车继续成为亮点，当月产销继续刷新历史纪录，累计产销则已经超过国内历年全年的数量。

中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示，尽管受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，6月我国汽车产销同比、环比均出现下降，但新能源汽车、汽车出口依然保持强劲上涨势头，销量双双刷新了历史记录。

中国汽车工业协会9日发布2021年6月汽车行业经济运行情况：1-6月中国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4个百分点。同期，新能源汽车依然表现强劲。

中国汽车工业协会日前发布了3月份汽车产销数据。数据显示，3月份中国汽车产销分别完成246.2万辆和252.6万辆，环比分别增长63.9%和73.6%，同比分别增长71.6%和74.9%。

中国汽车工业协会今天公布了2020年汽车工业经济运行情况。2020年，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，虽同比分别下降2%和1.9%，但中汽协副秘书长陈士华表示，“我国汽车产销恢复的速度和程度都是全球领先的，表现出强劲韧性”。

12月16日，国家发改委孟玮表示，新能源汽车上半年降幅较大，7月份开始呈现持续回升态势，11月产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75%和105%。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，新能源汽车产销有望超过上年。

锂电池原料六氟磷酸锂的价格在近期出现急涨。据鑫椤最新价格行情显示，10月14日国内六氟磷酸锂成交价在8.5万元-9万元之间，较9月底已经上涨了至少10000元/吨。此外，自9月中旬国内已有多家六氟磷酸锂生产企业宣布对外停止相关原材料报价。

当前，大数据、人工智能、云计算、物联网等数字化科技加速发展，汽车产业也进入“电动化、智能化、共享化”相互赋能、系统变革的大变革时代。近日，2020年世界新能源汽车大会在海口举行，围绕新能源汽车可持续健康发展、跨产业协同、科技创新等议题，来自中国、德国、日本等国家的科学家、企业家通过线上线下等方式展开研讨。

在经历了连续12个月的产销量同比下降之后，新能源车市终于在7月打了一场“翻身仗”。8月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)对外发布2020年7月汽车行业产销情况，数据显示，7月，国内新能源汽车产销量环比虽略有下降，但同比分别增长了15.6%和19.3%，实现了今年以来的首次同比正增长。

近日，国新办就2020年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍，目前，中国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位。

在国内新能源汽车发展如火如荼的当下，一大批合资、进口品牌相继加入“战局”。而相比单打独斗的方式，海外汽车企业似乎更青睐与国内企业展开跨国合作。