据韩联社报道，韩国汽车移动产业协会 14 日发布的数据显示，5 月包括乘用车和商用车在内的氢燃料电池汽车 ( FCEV ) 出口量为零，继去年 10 月后，时隔 7 个月再次归零。

高空俯瞰新疆霍尔果斯铁路口岸，中欧班列犹如钢铁巨龙盘踞在科古琴山下，整齐划一等待有序开行

5月25日商务部举行例行发布会，商务部新闻发言人束珏婷介绍，我国汽车出口稳中向好，产品结构持续优化。

韩国关税厅（海关）28日发布的数据显示，韩国今年第一季度汽车出口额同比增长41.1％，为154.2亿美元

外贸“新航线”：新能源汽车出口运输需求大增，“造大船”成新订单主流

4月11日，中汽协发布的汽车产销数据显示，中国汽车出口数量今年继续实现爆发式增长，1～3月汽车企业出口99.4万辆，同比增长70.6%。

新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。其中，去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，环比增长5.5%，创下单月出口量新高。

据香港《南华早报》15日报道，根据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据，2022年中国汽车出口量同比增长54.4%，达到311万辆。中国已超过德国，成为全球第二大汽车出口国。分析人士称，中国汽车出口量也正在逼近日本，并有可能在未来几年夺得全球最大汽车出口国的头衔。

12月28日，据彭博社报道，中国的电动汽车出口在11月份翻了一番，达到单月高位，这尤其受到欧洲制造商将生产转移到中国这一事实的推动。

中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年9月中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%，再次超过30万辆;今年1~9月，国内汽车企业出口产品211.7万辆，同比增长55.5%。其中9月新能源汽车出口5万辆，同比增长超过1倍;1~9月新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，占总出口量的18.4%。对比德国汽车工业协会的数据，中国也超越德国成为了世界第二大汽车出口国。

这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车，数量为一万台。同时，这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。工信部相关负责人表示，中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破，中国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。

9月5日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍稳经济一揽子政策的接续政策措施。商务部部长助理李飞在会上表示，商务部将积极支持新能源汽车等重点产品出口，进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费。

务部部长助理李飞表示，支持新能源汽车等重点产品出口。近年来，我国汽车特别是新能源汽车产业蓬勃发展，国际竞争力明显提升。

2022年上半年新能源汽车出口保持增长态势，其中西欧和东南亚成为关键市场。7月24日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文，披露上述信息。

7月16日消息，根据数据统计，2022年上半年，上海超级工厂的特斯拉 Model Y 和 Model 3 出口占中国电动汽车出口的近一半份额。