12月28日，据彭博社报道，中国的电动汽车出口在11月份翻了一番，达到单月高位，这尤其受到欧洲制造商将生产转移到中国这一事实的推动。

中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年9月中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%，再次超过30万辆;今年1~9月，国内汽车企业出口产品211.7万辆，同比增长55.5%。其中9月新能源汽车出口5万辆，同比增长超过1倍;1~9月新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，占总出口量的18.4%。对比德国汽车工业协会的数据，中国也超越德国成为了世界第二大汽车出口国。

这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车，数量为一万台。同时，这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。工信部相关负责人表示，中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破，中国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。

9月5日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍稳经济一揽子政策的接续政策措施。商务部部长助理李飞在会上表示，商务部将积极支持新能源汽车等重点产品出口，进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费。

务部部长助理李飞表示，支持新能源汽车等重点产品出口。近年来，我国汽车特别是新能源汽车产业蓬勃发展，国际竞争力明显提升。

2022年上半年新能源汽车出口保持增长态势，其中西欧和东南亚成为关键市场。7月24日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文，披露上述信息。

7月16日消息，根据数据统计，2022年上半年，上海超级工厂的特斯拉 Model Y 和 Model 3 出口占中国电动汽车出口的近一半份额。

“新能源汽车是当前汽车出口的最大亮点，一些企业已经成功进入欧洲等发达国家和地区市场。”他表示，中汽协方面判断，未来我国汽车出口还将有更亮眼的表现。

经过多年发展，我国在新能源汽车领域已具备先发优势，车企“扬帆出海”正经历从“以低价换市场”，到向全球输出“中国技术”“中国品牌”的蜕变。近日，吉利集团发布公告称，与法国雷诺集团韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议，以13.76亿元认购后者34.02%的股份。与以往单纯的企业收购或产品输出不同，这次国产汽车品牌实现了“技术出海”。根据双方分工协议，吉利集团将提供平台技术，而雷诺则负责造型设计以及渠道市场。

受汽车芯片不足导致部分整车厂商产量减少影响，上月韩国汽车生产、内销、出口规模均同比减少，出口额则时隔3个月反弹。韩国产业通商资源部近日发布的《11月汽车产业动向》显示，11月汽车产量同比减少6.6%，环比增加14.9%，为30.2983万辆。本土销量同比减少16%，为14.3815万辆。出口减少4.7%，为17.8994万辆。

由广西汽车集团生产的130余台EV50新能源物流车，10月4日通过海运送往北美国家。总部设在广西柳州市的广西汽车集团，今年9个月已累计出口新能源汽车608台，车型有新能源物流车、高尔夫球车、电动观光车等，出口区域包括北美、东南亚、非洲、中东、南美等市场。

25日，南京向一带一路国家出口的最大一笔订单——总价值高达200亿元的新能源汽车订单，在南京江宁滨江开发区签约。去年11月破土动工的南京晶能新能源智能汽车项目，昨日首批样车下线，将面向一带一路沿线国家出口近6万辆各类

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湖南汽车探路海外市场，2017年呈现量减价升的特点。昨日(1月18日)，记者从长沙海关获悉，2017年，湖南省出口汽车1 9万辆，比上年度同期减少3 8%，价值24 8亿元;出口平均价格为每辆12 8万元，上涨3%。货车是主要出口车型，电动载人汽

湖南汽车探路海外市场，2017年呈现量减价升的特点。昨日(1月18日)，记者从长沙海关获悉，2017年，湖南省出口汽车1 9万辆，比上年度同期减少3 8%，价值24 8亿元;出口平均价格为每辆12 8万元，上涨3%。货车是主要出口车型，电动载人汽