汽车电池新闻

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任重道远 新能源汽车电池回收起步

任重道远 新能源汽车电池回收起步

越来越多的电动车,意味着将产生越来越多的废旧动力蓄电池。废旧电池如果在回收过程中出现泄漏,不仅会造成重金属污染,具备强腐蚀性和强毒性的电解质也存在危害环境和生态健康的可能。受技术和规模影响,目前国内市场上回收有价金属的收益经济性差,相关财税激励政策亦不健全,市场化的回收利用机制远远谈不上成熟。在动力蓄电池回收利用方面,不断完善相关体系,追本溯源,是新能源动力蓄电池产业有序发展的前提。鉴于此,工信部发布《新能源汽车动力...
07-10
比亚迪建全球最大汽车电池工厂 预计明年建成

比亚迪建全球最大汽车电池工厂 预计明年建成

比亚迪正在建设明年将成为全球最大的汽车电池工厂,这是中国电动汽车制造商为提高产能和帮助恢复盈利增长所做的努力。据沃伦巴菲特支持的制造商称,该工厂在2019年全面投入使用后,其年产能将达到24千兆瓦时,足以装备120万辆比亚迪唐装电动汽车。比亚迪在工厂投资100亿元人民币(15亿美元),这将有助于公司在2020年前将其电池制造能力提高近四倍。我们有理由相信,新能源汽车产业将会进一步发展爆炸式发展,比亚迪董事长王传福周三在青海中国前哨...
06-28
奔驰在泰国投资1.2亿美元建设汽车电池工厂

奔驰在泰国投资1.2亿美元建设汽车电池工厂

锂电池对电动汽车厂商来说,是最重要的组件之一。因此各个厂商为了确保电动汽车的电池供应,各自采取了不同的做法。据国外媒体报道,今天,梅赛德斯·奔驰宣布在泰国投资1亿欧元(约1.2亿美元)建设新工厂,专门用来生产汽车锂电池组件。这项计划是梅赛德斯·奔驰最近公布电动汽车生产计划中的一部分,其中包括了六家新工厂和一个全球电池网络。其中全球电池网络计划包括与多家供应商合作,最新的供应商成员就是泰国的TAAP公司。奔驰母公司戴姆勒的...
05-22
石墨烯电池将成为汽车电池储能领域瓶颈的突破点

石墨烯电池将成为汽车电池储能领域瓶颈的突破点

随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年,传统造车企业开始布局电动化,互联网电动汽车企业也越来越多,新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年,中国新能源汽
05-04
石墨烯电池将成为汽车电池储能领域瓶颈的突破点

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随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年,传统造车企业开始布局电动化,互联网电动汽车企业也越来越多,新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年,中国新能源汽
05-04
七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

随着科技的发展,汽油价格的不断提高,新能源汽车出现在了大家的视野。随之而来的就是新能源电池的处理问题。目前市场上电池的使用寿命一般在6年左右,据专业人士分析,预计从今年开始,我国即将迎来动力电池的报废潮。七部委
03-06
七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

随着科技的发展,汽油价格的不断提高,新能源汽车出现在了大家的视野。随之而来的就是新能源电池的处理问题。目前市场上电池的使用寿命一般在6年左右,据专业人士分析,预计从今年开始,我国即将迎来动力电池的报废潮。七部委
03-06
七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

随着科技的发展,汽油价格的不断提高,新能源汽车出现在了大家的视野。随之而来的就是新能源电池的处理问题。目前市场上电池的使用寿命一般在6年左右,据专业人士分析,预计从今年开始,我国即将迎来动力电池的报废潮。七部委
03-06
七部委明确规定:新能源汽车电池谁生产谁回收

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随着科技的发展,汽油价格的不断提高,新能源汽车出现在了大家的视野。随之而来的就是新能源电池的处理问题。目前市场上电池的使用寿命一般在6年左右,据专业人士分析,预计从今年开始,我国即将迎来动力电池的报废潮。七部委
03-06
超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车电池生产商

超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车电池生产商

根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)的报道,CATL(中国宁德时代新能源科技有限公司)正在建设一条规模仅次于特斯拉电池厂的大型电池装配线,并会在2020年之前建设完成。新装配线将使CATL的生产能力提高五倍
02-05
超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车电池生产商

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02-05
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