国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%

4月26日，国际能源署发布了《2023年全球电动汽车展望报告》，在报告中，国际能源署表示，2022年全球电动汽车销售超过了1000万辆，2023年其销售量有望再增加35%，达到1400万辆。

3月份，德国新乘用车注册量同比增长16.6%，至281,361辆。2023年第一季度，该国新车注册量为666,818辆，同比增长6.5%

丰田发布消息称，计划2026年之前新投放10款纯电动汽车(EV)，使全球年销量达到150万辆

美国的《通胀削减法案》(IRA)正在美国电动汽车市场显现作用

2月荷兰新乘用车注册量同比增长了24%，至28,128辆

据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。

根据本周发送给Rigzone的美国银行全球研究报告，到2027年，电动汽车销量增加或导致石油需求明显降低

中国汽车工业协会近日联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》，提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现，越来越多的国内车企开始布局增程式产品。

中汽协表示，我国汽车产销总量已连续14年稳居全球第一，2022年，尽管受到疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促销费政策有效拉动下，中国汽车市场在逆境中整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。

梅赛德斯-奔驰电动车销售2022年取得重大进展，全年销量增长了一倍多

巴西电动汽车协会(ABVE)当地时间4日发布的数据显示，2022年，巴西轻型电动汽车销量达到49245辆，比2021年增长41%，创自2012年开始该项统计以来的最新纪录

中汽协的统计数据显示，截至今年11月，我国新车销售总量为2430.2万辆，同比增长3.3%。2022年四季度并没有如过去两年一样呈现明显的“翘尾”现象，这严重影响了2022年全年车市的走向。2022年的车市极有可能不及预期，以2680万辆、同比增长3%的成绩收官。其中，乘用车销量有望达到2350万辆，同比增长9.4%;商用车销量约330万辆，同比下降35.3%;新能源汽车销量预计会达到670万辆，同比增长90.3%。

中汽协12月13日公布数据显示，2022年11月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。

比亚迪批发销量229942辆，在11月新能源汽车中占比31.42%，每卖出10辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪。