波罗的海国家于周日完成了其电力系统与欧洲大陆电网的同步。爱沙尼亚能源公司Elering表示：此次同步使波罗的海国家能够与所有其他欧洲大陆国家密切合作管理其电网，实现稳定可靠的频率控制，大大增强区域能源安全。立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚于周六将其能源系统与俄罗斯主导的 BRELL(白俄罗斯-俄罗斯-爱沙尼亚-拉脱维亚-立陶宛)电网断开，并单独运行了一天多。在此期间，波罗的海国家的能源系统在没有连接到其他频率区的情况下运行，电力由当...

近日，Grupa Przemysłowa Baltic Sp. z oo (GPB) 宣布已完成波兰波罗的海电力1.2 GW海上风电场两个海上变电站顶部的建造工作。这两个海上变电站顶部是根据2023年签署的合同制造的，将安装在距离波兰海岸约23公里外的Plaża Wydmy Lubiatowskie附近的波罗的海电力站。每个变电站顶部重约1,300吨，尺寸为20x40x40米，相当于一栋多层建筑的大小。这些庞然大物在GPB位于格但斯克和格丁尼亚的工厂中精心打造而成。据计划，这些变电站上部结构将于...

波罗的海铁路项目旨在将爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛纳入欧洲铁路网，为拉脱维亚带来显著经济效益。然而，该项目在拉脱维亚面临重大财务挑战，资金可能严重短缺。波罗的海铁路总长超过870公里，连接塔林、里加、考纳斯和华沙等城市，旨在改善区域连通性，促进经济一体化，并增强军事机动性。项目还将促进货运，加强波罗的海地区与欧洲市场的连接，并与机场和海港等关键基础设施相连接。对于拉脱维亚来说，波罗的海铁路项目预计每年可带来0.5至0.7个百分...

爱沙尼亚国家电网运营公司Elering发布消息称，从2025年2月8日起，波罗的海三国(爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛)将断开与俄罗斯、白俄罗斯的共同电网系统;从2025年2月9日起，波罗的海三国电网系统将与欧洲大陆电网系统同步。消息称，目前波罗的海三国采用的是IPS/UPS电网系统，该系统的电流频率在俄罗斯进行集中控制。与欧洲大陆电网系统进行同步，将使得波罗的海三国实施更加独立、稳定和可靠的频率控制，增强地区的能源安全性。据悉，同步措施将得到...

当地时间11月18日，德国和芬兰两国政府发表联合声明，表示严重关切当天发生的两国间波罗的海海底通信光缆中断的事件，称已展开深入调查。声明中虽然没有说明光缆中断的原因，但指出怀疑光缆遭人为破坏。中国央视新闻报道，连接芬兰赫尔辛基和德国罗斯托克间的海底通信光缆全长1173公里，预计修复工作需要两周。18日当天，另外一条连接立陶宛和瑞典的波罗的海海底通信光缆也因不明原因中断。...

国有输电系统运营商 (TSO) Gasgrid Finland 正在推进波罗的海氢气输送基础设施计划，并将业主工程服务框架合同授予瑞士的 StreamTec Solutions。据披露，该框架合同期限至少为四年，可选择再延长四年。具体来说，该合同将重点关注两个主要项目：波罗的海氢气收集器(BHC)和北欧-波罗的海氢气走廊(NBHC)。波罗的海氢气收集器 (BHC) 项目设想建设一条连接芬兰、瑞典和中欧的海上氢气管道基础设施，以生产清洁和可持续的氢气，满足欧洲的需求。该项目...

Van Oord 已在罗恩港​​开展业务，为波罗的海大型风力涡轮机项目的运输基础做准备。该项目将持续到 2025 年，并将需要更多的当地劳动力和分包商。首要任务之一是建造沙洲，作为地基的支撑。这些地基长约 100 米，直径近 10 米，每个重达 2,000 吨。它们将被运往罗纳并存放在那里，直到准备好运出。运输时，地基的两端将被封盖，并拖到水中的安装地点，在那里，一艘专门的船将接管安装过程。...

这个占地110公顷的园区的生产能力是爱沙尼亚现有最大太阳能园区产能的两倍多。 Lääneranna 市政府将获得公园收入的 0.6%。爱沙尼亚的 Kirikmäe 太阳能园区占地近 110 公顷，发电量为 77.53 MWp，是该国迄今为止最大的运营光伏园区。它由波罗的海可再生能源平台(BREP)所有，该平台是爱沙尼亚能源公司Evecon 和法国全球资产管理公司Mirova于 2022 年创建的合资企业，旨在融资、建设和运营爱沙尼亚超过 100 MWp

据立陶宛《商业日报》9日报道，立陶宛能源部当天表示，到2040年，波罗的海沿岸国家芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰和德国等六国，将通过一条长2500公里的绿色氢能源走廊串联起来。根据北欧和波罗的海天然气传输系统运营商9日完成的初步可行性研究，北欧-波罗的海氢能走廊每年可运输270万吨氢燃料。该走廊将成为欧洲首批运营的跨境氢项目之一，预计到2050年每年可减少3700万吨二氧化碳排放量。立陶宛能源部部长戴纽斯·克赖维斯称，氢是整...

与LNG/生物天然气动力的姊妹船Viking Grace一起，Viking Glory将往返于斯德哥尔摩(瑞典)至图尔库(芬兰)航线。　　Viking Glory（维京荣耀号）于2021年投入使用，是世界上首批配备Wärtsiläs 31DF(双燃料)发动机和Climeons热动力蒸汽轮机的船舶之一。在北欧，RoPax运营商Viking Line的船舶服务于斯德哥尔摩(瑞典)-图尔库(芬兰)航线，当该公司首次使用液化生物甲烷(bioLNG)时，将减少90%的化石排放。　

当地时间6月11日，波罗的海地区的三个国家——爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛共同宣布了一个重要决策：它们将于2025年2月8日全面断开与白俄罗斯和俄罗斯之间的电网系统连接。

Lhyfe的BOxHy项目得到了联合国“2021-2030年海洋科学促进可持续发展十年”规划的支持。

宜家集团Ingka Group投资部门Ingka Investments和北欧开发商OX2已提交许可申请，在瑞典建设3.1GW的Neptunus离岸风电场，氢气年产能达37万吨

欧洲天然气输送系统运营商Gasgrid Finland (芬兰)，Elering (爱沙尼亚)，Conexus Baltic Grid (拉脱维亚)，Amber Grid (立陶宛)，GAZ-SYSTEM (波兰) 和ONTRAS (德国) 参与建设北欧-波罗的海“氢能走廊”的国际项目，签署了绿色氢能走廊预可行性研究合同