测试新闻

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纽约市渡轮开始测试使用可再生柴油以减少碳排放

纽约市渡轮开始测试使用可再生柴油以减少碳排放

纽约市交通局局长Ydanis Rodriguez、全市行政服务局(DCAS)局长Louis A. Molina和经济发展局(NYCEDC)总裁兼首席执行官Andrew Kimball今日共同宣布,史坦顿岛渡轮和纽约市渡轮将开始测试使用可再生柴油,这是一种旨在替代传统柴油的无石油燃料。此举旨在显著减少碳排放,推动城市水上交通向更加可持续的方向发展。可再生柴油的使用预计将帮助每年近3000万乘客以更环保的方式在城市水道中航行。纽约市渡轮还计划启动一项短期项目,升级其最大...
10-28
EDP​​ 在西班牙测试试点项目,实现光伏电站建设自动化

EDP​​ 在西班牙测试试点项目,实现光伏电站建设自动化

葡萄牙能源公司 EDP 将利用其 Hyperflex 自动化技术在西班牙的真实大规模安装条件下测试其首个光伏太阳能园区的建设。位于西班牙西北部巴利亚多利德省佩尼亚弗洛尔的 AutoPV 项目将通过意大利公司 Comau 的机器人技术,在总装机容量 122 兆瓦的 3 兆瓦中使用自动化解决方案,Comau 是全球领先的机器人设计和制造公司,为汽车和造船业等不同行业提供自动化解决方案。该试点项目涉及使用名为 Hyperflex 的移动工厂建造太阳能园区的部分设施...
10-25
钙钛矿串联太阳能电池进入太空测试,效率提升前景广阔

钙钛矿串联太阳能电池进入太空测试,效率提升前景广阔

钙钛矿串联太阳能电池作为太阳能领域的未来之星,正吸引着全球科研人员的关注。这类下一代电池有望将太阳能模块的转换效率从当前的22%至25%提升至35%,甚至可能高达45%。尽管长期耐用性问题仍是讨论的焦点,但最新测试表明,钙钛矿-硅串联面板的退化程度与传统硅模块相当,这为其商业化应用提供了有力支持。为了推动这一技术的发展,波茨坦大学的Felix Lang博士领导的研究团队与柏林亥姆霍兹中心及柏林工业大学的研究人员携手,首次发射了卫星任...
10-25
丰田与岩谷产业测试给汽车加液态氢

丰田与岩谷产业测试给汽车加液态氢

丰田汽车公司与岩谷产业公司于24日在爱知县刈谷市的加氢站,率先在日本国内实施了给汽车加液态氢的实证试验。这一举措旨在探索提高氢燃料电池汽车续航距离的新途径,并可能推动加氢站的小型化。目前,氢燃料电池汽车一般加注的是气态氢。然而,液态氢由于体积更小,可以加注到汽车中的量更多,因此有望显著提升续航距离。此外,直接加注液态氢还可以避免加氢站需要气化器和压缩机等设备,从而有助于实现加氢站的小型化和降低成本。岩谷产业在日本拥...
10-25
比亚迪云轨将于明年在巴西进行测试

比亚迪云轨将于明年在巴西进行测试

据巴西圣保罗城际铁路公司CPTM官网消息,圣保罗地铁17号线(又名黄金线)的首列比亚迪云轨列车将于2025年进行测试。比亚迪的云轨列车已于9月8日运抵巴西阿瓜埃斯普赖达车辆段,该列车是巴西订购的14列列车中的首列。2025年初,比亚迪云轨将进行静态测试和动态测试。动态测试的第一阶段将在阿瓜埃斯普赖达车辆段进行,第二阶段将在Verreador José Diniz站和Vila Cordeiro站之间进行。测试完成后,首列列车将准备运行。根据计划,比亚迪的第...
10-18
产首套17.4万方LNG运输船BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试

产首套17.4万方LNG运输船BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试

近日,中国船舶七一一所自主研发的17.4万方LNG运输船用BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试,实现国内首台套大型LNG运输船用BOG螺杆压缩机样机研制。早在今年7月,七一一所成功交付2台套中小型LNG船用BOG螺杆压缩机,用于沪东中华造船集团有限公司建造的全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气(LNG)加注运输船淮河能源启航号双燃料主机供气。该项目中,七一一所BOG螺杆压缩机整机振动及密封性能表现优越,具备全自动控制功能,能够满足...
10-18
美英联合开发的新型燃料包壳将进行测试

美英联合开发的新型燃料包壳将进行测试

美国和英国团队已合作制造出一种由先进金属合金和石墨制成的试验性包壳,目前双方正评估该包壳在未来先进堆中的潜在用途。试验性包壳将于2024年晚些时候在美国爱达荷国家实验室(INL)进行辐照测试。美国能源部表示,在INL确定测试设计后,英国研究团队在牛津郡的英国原子能管理局卡勒姆(Culham)产业园组装了8个包壳。这些包壳由578个结构材料样本组成,包括先进钢材和各种形式的石墨。研究人员希望了解每种样品对中子辐照和高温的反应,从而评估在...
10-15
上海振华重工首台25米主动波浪补偿栈桥成功完成风场测试

上海振华重工首台25米主动波浪补偿栈桥成功完成风场测试

近日,上海振华重工自主研发的国内首台套25米主动波浪补偿栈桥在广东省揭阳市神泉海上风电场圆满完成风场测试,并正式投入风电运维作业。运维人员已开始利用这一全新方式登陆风电桩平台进行日常作业。在海上风电场中,该主动波浪补偿栈桥经历了多种工作模式的严格测验,并在各项功能测试中均表现出色,最终取得了风场测试的圆满成功。这款由上海振华重工自主研制的主动波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件,主要用于维保人员及物资的输送。它...
10-14
Infinity 将燃料电池送往 NASA 进行月球测试

Infinity 将燃料电池送往 NASA 进行月球测试

Infinity已向 NASA 交付了燃料电池原型进行地面测试,旨在展示一种可用于月球应用的再生能源存储系统。该公司正在 NASA 的改变游戏规则的再生燃料电池开发项目下推进技术。该公司表示,最近成功完成了初始 500 小时寿命测试,并将测试品交付给位于俄亥俄州克利夫兰的 NASA 格伦研究中心,取得了重大里程碑。总部位于康涅狄格州的 Infinity 专门生产用于航空航天应用的氢燃料电池和电解器。其先进的被动除水 (APWR) 燃料电池采用专利技术,可...
10-09
中材叶片新突破147米风电叶片顺利通过静力测试验证

中材叶片新突破147米风电叶片顺利通过静力测试验证

近日,由金风科技股份有限公司设计、中材科技股份有限公司所属中材科技风电叶片股份有限公司(以下简称中材叶片)阳江公司负责生产试制的GW147型号叶片顺利通过静力测试验证,标志着我国风电叶片的设计、制造和检测水平实现了新的突破,为超大型风电叶片的技术研究提供了有力的数据支撑。中材叶片始终以技术创新为先导,为客户提供定制化的叶片设计开发和技术服务,产品覆盖1MW-16+MW主流机组平台,拥有全系列配套能力。产品质量稳定可靠,在行业内牢...
09-27
Rosatom启动罗斯托夫核电厂2号机组耐事故燃料辐照测试

Rosatom启动罗斯托夫核电厂2号机组耐事故燃料辐照测试

俄罗斯国家原子能集团(Rosatom)近日宣布,罗斯托夫核电厂2号机组已启动第三个为期18个月的耐事故燃料辐照测试,这也是该机组对耐事故燃料进行的最后一轮辐照测试。罗斯托夫2号是一台2010年投运的VVER-1000机组。该机组于2021年9月完成换料后重启运行,启动对耐事故燃料的辐照测试。在此次换装的燃料组件中,有3个组件含有耐事故燃料试验棒,每个组件12根:6根使用铬镍合金包壳,另外6根使用带有铬涂层的标准锆合金包壳。...
09-26
10月1日执行!澳大利亚新太阳能光伏组件测试标准出炉

10月1日执行!澳大利亚新太阳能光伏组件测试标准出炉

澳大利亚清洁能源委员会(CEC)宣布,自2024年10月1日起,在澳大利亚部署的太阳能光伏组件将执行更为严格的测试标准,以进一步提升行业安全性和产品质量。根据CEC的最新规定,从下月起,该委员会批准的大多数太阳能光伏组件必须通过国际电工委员会(IEC)的2021年版IEC 61215测试系列。此测试标准是对2016年旧版的全面升级,专注于评估组件在露天气候条件下的长期运行性能和电气设计安全,以及户外耐用性等关键指标,适用于晶硅和薄膜等多种类型的产品...
09-25
全球最长147米风电叶片静力测试顺利完成

全球最长147米风电叶片静力测试顺利完成

近日,鉴衡认证中心位于广东阳江的国家海上风电装备质量检验检测中心(简称国家质检中心)完成了目前全球最长的金风科技147米叶片的静力测试。该叶片静力测试的顺利完成,标志着我国的风电叶片的设计、制造、检测认证水平实现了新突破,为超300m风轮直径的机组研制奠定了基础。本次测试采用了11个加载点的协同加载技术,实现了测试载荷与设计载荷的偏差不超过1‰,相当于11头大象协同合作拉动叶片,每头大象偏差不允许超过10公斤;在测试过程中...
09-12
奔驰推出突破性固态电池!续航或近1000公里,已开始B样测试

奔驰推出突破性固态电池!续航或近1000公里,已开始B样测试

近日,奔驰联合美国电池科技公司Factorial发布了一项重大突破——全新的固态电池技术,可以在减轻电池重量40%的情况下,续航增加80%,达到约1000公里。最关键的是,电池可以在超过90℃下稳定运行,减少了热失控的风险,大幅提升了电池的安全性和成本效益,奔驰仍将在电动汽车领域遥遥领先?突破性的技术革新这款固态电池名为Solstice,由奔驰和Factorial合作研发,基于Factorial的FEST(Factorial Electrolyte System Technology)平台。Solstic
09-11
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