Van Oord近日宣布，其订购的新型海上风电安装船Boreas号已开始海上试航。该船由丹麦KEH(Knud E. Hansen)设计公司设计，计划于2025年交付，将专门用于运输和安装下一代海上风机及大型基础。Boreas号船长176米，最大工作水深80米，定员135人，具备超过20000吨的最大净载升降能力和超过7000平方米的甲板面积。其主吊起重能力超过3000吨，吊臂高达155米，能够安装20MW的海上风机，并已入级挪威船级社(DNV)。该船是同类船舶中第一艘能够使用未来燃料甲醇的...

10月31日，上海振华重工为正力海洋发展（深圳）有限公司设计建造的3500吨自航自升式海上风电安装平台实现主船体贯通。作为第四代海上风电安装平台升级版，其配备上海振华重工自主研制的3500吨双主钩绕桩式回转起重机、升降系统、动力定位系统和大推力抱桩器，具有无限航区自航能力和DP-2级动力定位能力，具备深水20兆瓦风机大直径单桩、导管架等基础运输、施工以及风机安装等功能。该海工装备在全球迄今同类型风电平台中起重能力最大、综合作业...

　　记者从天津港集团获悉，中国目前起升高度最高、综合起重能力最强、升降桩腿最长的自航自升式海上风电安装平台港航平528日在青岛海西重机码头顺利交付。　　8月28日，目前中国起升高度最高、综合起重能力最强、升降桩腿最长的自航自升式海上风电安装平台港航平5在青岛海西重机码头交付。　(天津港集团供图)　　据介绍，港航平5轮船长135米、宽50米，空船重量约29000吨，最大起重能力1800吨，最大作业水深70米以上，甲板以上起升高度168米。作...

据中交海峰风电消息，2024年8月15日，中交海峰风电完成海上风电安装平台海峰1007重大改造项目，在浙江友联船厂举行四方见证完工仪式。该平台船重大改造工程于7月12号开工，8月12号完成全船测重试验，提前10天完成完工交付节点，计划近期投入项目生产运营。海峰1007总长135.68米，型宽40米，型深7米，桩腿高度91米，作业水深55米，配备一台800吨全回转绕桩式起重机。本次平台船重大改造顺利完成上建通道及住舱室、通风系统、消防和救生设备以及防污染系统...

Heerema Marine Contractors近日宣布，该公司旗下重型起重船Aegir号已在新加坡海庭(Seatrium，原胜科海事)船厂完成起重机升级。此次升级包括将起重机的第二主钩提升能力从2000吨升级至3200吨，且吊高将达到110米。升级后的起重机将适用于大型导管架基础安装。据了解，Aegir号基于乌斯坦SOC5000重吊船设计，于2013年交付，是一艘满足深海操作的海洋工程船，配备豪氏威马4000吨海上桅杆式起重机。2020年，该船完成改装工作，将起重机主钩的起重能力升级...

6月30日，由山东海洋集团所属山东蓝鲲海洋工程有限公司投资建造的1500吨海上风电安装船蓝鲲01在青岛顺利交付。蓝鲲01的交付，标志着国内最新一代自升自航式一体化海上风电安装船正式诞生。蓝鲲01总长135米，型宽50米，型深10米，艉部配备1500吨绕桩式主起重机，可实现70米以上作业水深和170米以上作业吊高，满足20MW海上大功率风机的吊装，起吊能力、作业水深和各项配置等均处于国内领先水平，可以适应更为复杂、严苛的深海环境。...

近日，丹麦风电安装船船东/运营商Cadeler发布公告称，其股东Swire Pacific已同意以每股64挪威克朗的价格出售约1234.31万股Cadeler现有股份，相当于Cadeler现有已发行股份的3.5%。

2000吨自升式海上风电安装平台“大桥海风”号在江苏南通交付，多项性能指标达到国际领先水平

英国政府已向由Morek Engineering牵头的联合体提供资金，用于为浮式海上风电市场设计一种新型低碳安装船

9月19日上午，我国自主研发设计的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”正式交付

首艘在美国制造的海上风电安装船 Charybdis 号因成本飙升而被迫推迟交付

据悉，Subsea 7 的海上风电基础安装船“Seaway Alfa Lift”正前往欧洲进行调试，并且即将投入Dogger Bank海上风电场进行作业

7月25日，中国船舶武汉船机总包建造的“华夏金租神大01”号1200吨自升式海上风电安装平台在青岛海西重机有限责任公司交付

海上风电整机及基础安装公司Cadeler和Eneti宣布，为了应对海上风电行业高速发展趋势，双方将以换股并购的方式合并

近日，美国第一个商业规模海上风电项目——Vineyard Wind 1海上风电场已经开始海上施工，DEME旗下风电安装船“Orion”已完成首个单桩基础安装