近日，江龙船艇建造的新型铝合金高性能海上风电运维船成功下水。该船是在目前国内应用最为广泛的双体运维船基础上进行设计改进，具备良好的安全性、适用性、经济性等优势。

荷兰达门船厂集团设计研发的FCS2008在欧伦(大连)船业筹备开建，这标志着欧洲专业化海上风电运维船型正式落户中国。近日，由荷兰达门船厂集团研发设计，盛誉欧洲及全球的达门FCS2008双海斧式纯铝合金海上风电运维船正式在欧伦(大连)船业筹备开建，这是达门在中国的首艘专业化海上风电运维船。FCS2008具有丰富的作业服务实践经验，与传统双体船相比，拥有超强耐波性、舒适性和安全性，已成为国际海上风电行业的首选。荷兰达门船厂集团成立于1927年，...

近日，集美大学航海学院陈博士一行3人到海电运维就福建海域海上风电现阶段运维、后运维的业务和船舶技术问题进行交流。会上，双方围绕海上风电场业务的拓展、海上风电场对周边航道过往船只的助航和预警研究、海上风电基础的防腐研究、海上风电基础结构的性能指标检测、铝合金运维船的防腐、运维船的顶靠能力评估方法研究、运维船的建造规范研究、运维船的运营及调度研究等方面进行深入探讨。同时，双方就海上风电防腐及运维船等业务领域...

受访嘉宾：马东升 ，中际联合(北京)科技股份有限公司董事、副总裁。海上风电运维易受环境因素影响，可用的作业时间短，这就对各个环节的效率提出了更高要求。3S Lift 中际联合选择从备品备件吊运入手，专为海上风电运维研制了OC-2 型海上平台吊机，在大大提高效率、减少停机时间的同时，也降低了整体运维成本。记者：您认为在海上风电运维中，备品备件吊运主要存在哪些难题?马东升 ：与陆上风电相比，海上风电的运维过程容易受到海浪、雾气、台风等环境因...

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结

2月27日，由福建海上风电运维服务有限公司投资建造的交通船运维002号，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该船预计2018年7月建成投运。据悉，运维002号由福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结

昨日，中国首艘20米全铝合金双体高速风电运维船国海01下水仪式在欧伦(大连)船业有限公司举行。这是我国第一艘具有国际先进水平的海上风电运维船，意味着我国海上风电场的运维工具和运维模式开始走向专业化、国际化和规模

昨日，中国首艘20米全铝合金双体高速风电运维船国海01下水仪式在欧伦(大连)船业有限公司举行。这是我国第一艘具有国际先进水平的海上风电运维船，意味着我国海上风电场的运维工具和运维模式开始走向专业化、国际化和规模

昨日，中国首艘20米全铝合金双体高速风电运维船国海01下水仪式在欧伦(大连)船业有限公司举行。这是我国第一艘具有国际先进水平的海上风电运维船，意味着我国海上风电场的运维工具和运维模式开始走向专业化、国际化和规模

昨日，中国首艘20米全铝合金双体高速风电运维船国海01下水仪式在欧伦(大连)船业有限公司举行。这是我国第一艘具有国际先进水平的海上风电运维船，意味着我国海上风电场的运维工具和运维模式开始走向专业化、国际化和规模