亚洲海运煤需求何时归？
印尼卡里曼丹港3800大卡FOB价格70.8美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，月环比下降4.2美元/吨;4200大卡FOB价格87.05美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，较11月月初下降4.45美元/吨。
12-05
班切罗科斯塔：2022年一季度全球海运煤炭贸易量同比下降6.0%
意大利船舶经纪与服务集团班切罗?科斯塔(Banchero Costa)近期发布市场周报（MARKET REPORT – WEEK 13/2022），依据路孚特（Refinitiv）的船舶航运跟踪数据显示，2021年，全球海运煤炭出口贸易量为11.49亿吨，比2020年的11.01亿吨增长4.4%。
04-26
福建连江公司喜迎第一船海运煤
8月17日16时52分，该艘海运煤船抵达装货码头黄骅港;8月19日0时34分装载完毕自黄骅港出发，经过65小时的“长途跋涉”，于8月22日17时35分成功抵达福建可门港;8月26日11时49分首缆上桩，当天14时20分，第一斗煤炭卸船落地。后续，该公司将通过汽运方式将煤炭运输至该公司储煤场。
08-27
中国动力煤需求可能增加1.4亿吨，推动海运煤市场增长
8月22日发布的一份研究报告显示，如果在未来几个月内火电以目前的速度保持增长，中国的原煤需求可能会增加1.4亿吨，这将推动海运煤市场上涨。尽管水电自入夏以来一直保持增长，但对于煤炭需求而言，2017年增长的主要动力之一是水电发电量下降，由2017年初出现负增长到年末时同比下降1.7%。尽管2018年上半年全国水电发电量增长2.9%，但对于火电发电几乎没有形成替代作用。报告称2018年前7个月，全国火电发电量同比增长7.3%。报告称，前7个月全国火电机...
08-26
