彭博社周二监测的油轮跟踪数据显示，在截至5月5日的四周内，俄罗斯的海上原油出口量创下355万桶/日的新高，这是至少自2022年初以来的最高出货量

油轮跟踪数据显示，4月份俄罗斯海运原油出口同比增长8%，达到12个月高点，因印度炼油商抢购因制 裁而从欧洲转移的俄罗斯折价原油，数量达到创纪录水平

尽管俄罗斯声称计划缩减原油产量，但该国的海运原油出口量达到了每天400万桶。这是自俄乌危机发生以来第二次达到如此高的水平

近日，大韩海运一艘1.8万立方米环保型LNG加油船“FUELNG VENOSA”号举行命名仪式

彭博社周一汇编的船舶跟踪服务数据显示，截至4月14日的一周内，俄罗斯上周海上原油出口量恢复到300万桶/日以上，从前一周的八周低点反弹

俄罗斯削减石油产量的计划终于开始成为现实，俄罗斯的海运运输量上周大幅下降。上周俄罗斯港口的原油出口量下降124万桶/天，为去年12月中旬风暴袭击两个出口港口以来的最大单周降幅

分析师Julian Lee援引的数据显示，在截至3月24日的最近一周，俄罗斯海运原油出口下降12.3万桶/日，但仍高于300万桶/日，为311万桶/日

俄罗斯的海上原油流量上周有所回落，不过仍没有多少迹象表明该国已经像本月宣布的那样减产。在截至3月17日的7天里，俄罗斯每天的原油出口量减少了9万桶，至323万桶。波动较小的四周平均值下降了类似的幅度

俄罗斯海运原油出货量在这个全球第三大产油国即将减产之前迎来大幅增长。数据显示，在截至2月17日的一周内，俄罗斯海运原油出货量升至360万桶/日，为一个多月以来最高水平，较上一周增长了26%;截至2月17日的过去四周平均出货量为330万桶/日

韩2050碳中和绿色增长委员会2月14日审议通过海洋水产部及相关部门共同制定的“国际海运脱碳化推进战略”，作为亚洲国家韩国首次在政府层面确立了“2050国际海运碳中和”目标，即国际海运碳减排目标与2008年相比，到2030年将减排60%，到2040年减排80%，到2050年实现碳中和

近日，广东中远海运重工宣布，将对中国液化气船运输商天津西南海运有限公司(以下简称“西南海运”)旗下两艘液化石油气(LPG)运输船的主机进行改装。早在2022年10月， MAN Energy Solutions售后服务部门MAN PrimeServ已经签署一份合同，为另两艘LPG运输船进行类似改装工作以适配双燃料运营。 此次签署的两条液化石油气运输船为此前两条的选择权船舶。

一些油轮选择俄罗斯的高利润，另一些则服务于国际市场

今年以来，多家海运、能源巨头扩增LNG船舶订单。日前，招商轮船公告显示，下属全资子公司与大船重工和中船贸易签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》，造船款合计4.7亿美元。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB价格70.8美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，月环比下降4.2美元/吨;4200大卡FOB价格87.05美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，较11月月初下降4.45美元/吨。

一名欧盟官员透露，除波兰以外，欧盟各国已同意将欧盟进口俄罗斯海运石油的价格上限定为每桶60美元。报道称，欧盟就每桶60美元的进口俄罗斯海运石油价格上限达成初步一致，同时还制定了一套调整机制，在国际油价低于每桶60美元的情况下，将俄罗斯海运油价上限保持在低于市场价格5%的水平。但是目前上述内容仍有待波兰的同意。此前波兰希望设定更低的限价标准，一旦波兰同意将欧盟进口俄海运石油价格上限定为每桶60美元，相关协议将以书面形式在12月...