海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式举行，首批25台氢燃料电池汽车投入市场运营。这标志着海马汽车打造的海南自贸港零碳排放汽车生态体示范项目基本建成

1月31日，海马汽车在投资者互动平台表示，第四代氢能样车海马7X-H已于2022年底下线;采用全新电堆的氢能汽车亦已正式启动开发，计划于2023年下半年开展模拟示范运营。

海马汽车与“三峡海南投资”签署了《“碳达峰、碳中和”战略合作框架协议》。双方将以打造氢能全产业链合作为目标，通过分布式光伏、氢能源利用与运营、污水处理、综合能源、工程机械和车辆电动化、充换电设施建设等为发力点，探索产业合作加资本联动的创新方式。

11月24日，海马汽车开盘后一字涨停，今日股价6.47元，涨幅10%封板，最新市值106.41亿元。消息面上，11月23日晚间，海马汽车公告，公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目已建设完成，标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70MPa高压氢气加注能力。

5月16日，海马汽车突然宣布将卖掉旗下将近300套房产，以优化和盘活公司资产。作为一家A股上市的汽车公司，前脚刚被ST，后脚紧跟着甩卖旗下房产。狂甩上百套房背后，海马汽车正经历着什么样的困境?作为汽车创业中的固执玩家!从1988年成立到如今，从创业办厂，到成立持股会再创民营海马，转移总部至郑州，一群怀揣汽车梦的海马人四次创业!每一次都历经锤炼，甚至九死一生!

4月23日，海马汽车停牌一天，同时被实行“退市风险警示”处理，股票简称在4月24日起变更为“*ST海马” (下简称“海马”)。4月30日，海马发布公告，更正了此前公布年报中的部分错误数据。财报显示，营业收入50.47亿元，同比下滑-47.88%，归属于上市公司股东的净利润-16.37亿元，比2017年还多亏了6亿元有余，亏损增幅为64.65%。