法国技术遏制专家Gaztransport & Technigaz (GTT) 已从中国造船厂沪东中华获得一份新型液化天然气加注船设计订单。该船将为西班牙Ibaizabal集团旗下的Ondimar Transportes Marítimos建造，并首次配备GTT开发的膜式围护系统。该加注船总容量为18,600立方米(cbm)，长135.9米，宽24.5米，计划由法国能源巨头道达尔能源(TotalEnergies)租用，并预计于2026年底交付。GTT将为其交付的油舱采用Mark

道达尔能源与西班牙船东Ibaizabal签署了一份租船合同，将建造一艘容量为18,600立方米的新型液化天然气(LNG)加油船。这艘新船将扩大该公司在加油中心的全球影响力。具体来说，这艘新船可能会部署在阿曼，该公司正在阿曼开发 Marsa LNG 项目，目标是为海湾地区的航运业提供液化天然气。该船由 Ibaizabal 所有，将为道达尔能源公司液化天然气加注中心的各种船只(集装箱船、油轮、大型游轮、渡轮)供应液化天然气，并满足最高的技术和环境标准。...

近年来，全球液化天然气船舶数量快速增长，我国液化天然气船舶加注产业快速发展

8月3日，我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地，成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务

马来西亚国家石油公司旗下PETRONAS Marine与其长期合作伙伴老虎燃气（TIGER GAS）正式达成液化天然气加注业务合作。今年年初，马石油已成功在马来西亚柔佛州边佳兰锚地与老虎燃气旗下全球最大的液化天然气罐箱运输双燃料甲板货船“Tiger Maanshan”号（中文：马鞍山轮）进行了首次海上船对船液化天然气加注，加注量约500吨。

即日起，上港集团将在洋山港区为达飞集团中美航线上双燃料船舶提供液化天然气(LNG)加注服务，这将是上海港首次同步加注LNG燃料服务，也是中国港口首次LNG同步加注作业。

马来西亚国家石油公司在柔佛州Pasir Gudang完成了其第一次液化天然气加注作业，正式启动了其液化天然气加注业务。通过与欧洲领先的液化天然气燃料供应解决方案提供商Titan LNG的合作，该项目包括了马国油的第一艘液化天然气燃料加注船MV Avenir Advantage (LBV)到SIEM Aristotle的船对船的LNG加注。

为加快广西西江船舶液化天然气加注站推广应用，推动广西水运绿色发展，近日，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西壮族自治区交通运输厅关于广西西江船舶液化天然气加注站推广应用工作方案》(以下简称《方案》)，部署相关工作。根据《方案》，广西将深入推进水运行业应用LNG清洁能源，着力提升加注服务供给能力，优化监督管理体系，促进水运高质量发展，为推进交通强国、绿色发展提供强有力支撑。同时，加强引导、引领、扶持，加快LNG动力船建造、加注站建...