丰田汽车公司与岩谷产业公司于24日在爱知县刈谷市的加氢站，率先在日本国内实施了给汽车加液态氢的实证试验。这一举措旨在探索提高氢燃料电池汽车续航距离的新途径，并可能推动加氢站的小型化。目前，氢燃料电池汽车一般加注的是气态氢。然而，液态氢由于体积更小，可以加注到汽车中的量更多，因此有望显著提升续航距离。此外，直接加注液态氢还可以避免加氢站需要气化器和压缩机等设备，从而有助于实现加氢站的小型化和降低成本。岩谷产业在日本拥...

近日，从中国海油获悉，萨拉特货运船经过超过万里的远洋航运，顺利抵达深圳盐田港。这意味着全球最远液态氢海运示范项目成功完成，标志着我国跨入全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展先行先试的新赛道。氢能安全高效的运输技术是决定氢能产业能否能够长足发展的关键环节。现有运输形式以气氢、液氢、有机物储运氢为主，其中，液氢以能量密度高、运输效率高等优势，成为解决未来大规模、长距离氢能运输利用的首选形式。此次跨洋液态氢运输示范工程...

航运业对当今的全球经济至关重要。然而，它对环境施加的压力正在迅速增加。为了减少有害温室气体的排放，海运业正在寻找替代燃料

据外媒报道，液化空气工程建设有限公司与道桑重工签署了一项协议，将支持在韩国昌原建设一座液态氢工厂。据悉，该工厂将在韩国道桑市内建造，一旦建成，每天将生产5吨液态氢，为全国的氢气站提供服务。

华盛顿州立大学的一个研究小组首次成功演示了为无人机提供动力的液态氢和一种独特的加氢系统。测试证明了中型无人机长续航全电动飞行所需的一项关键技术。这也可能是未来在航空领域使用氢的第一步。人们越来越多地考虑将氢作为一种可能的低碳飞行解决方案。在航空中使用氢燃料是一个热门话题，机械和材料工程学院的副教授Jake Leachman说。人们对热衷于这个想法，而我们已经领先了几年。无人机是一个很好的试验场。作为演示的一部分，研...

韩国纺织和化学企业集团晓星集团宣布，将建造全球最大的液氢工厂，足以为10万辆汽车提供燃料。

据国外网站报道：挪威轮渡运营商Norled将推出两艘新的环保船只，这些船只将由SCHOTTEL的高效推进器提供动力。其中一艘由LMG Marin设计的渡轮目前正在挪威的Westcon船厂建造，这是世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮。

能源界网获悉：日本氢能车技术已经到量产阶段，液态氢转成电能，燃烧后成可饮用的水。目前丰田MIRAI这款车在日本将进行量产，从目前来看它的价格还是非常高昂的，预计将会达到46万左右。它就是首款氢燃料电池的车型，搭载的嘴和鑫部件这种技术也已经在日本非常的成熟。据称它能够非常好的将液态的氢转成电能，从而驱动汽车前行和当成动力。加上它最后燃烧充分后变成水，而且清还是完全没有污染的水，可以达到饮用水的标准。...

随着美国宇航局继续准备首次发射太空发射系统(SLS)火箭和猎户座宇宙飞船，将人类送往低地球轨道，位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的探测地面系统(EGS)正准备建造世界最大的液氢(H 2)储罐。