由于长时间的煤炭供过于求，北方港口中转速度明显放缓，库存矛盾进一步深化，压力也不断向上传导。本周期，北方港口交易活性继续下降，现货价格向下击穿长协价，跌幅明显扩大。

预计沿海煤炭运输逐渐转为正常，港口市场煤交易价格不会持续很久，月底港口煤价有望趋稳。

产地方面，昨日开始陕西榆林地区部分煤矿价格再次下调20元/吨，其中大矿杭来湾、金鸡滩各煤种价格均下调20元/吨，麻黄梁煤矿各煤种价格也下调20元/吨，价格下调一方面因多数煤矿现进入增产阶段，煤炭产量逐步增多，另一方面因下游焦化企业开工率降低，需求转弱，供需偏宽松格局下导致矿上销售承压，价格下行。

昨晚，国家能源集团(原神华集团)公布了其8月份月度长协价格，其中外购5500大卡价格599元/吨，与上期持平;外购5000大卡价较上期降幅达10元/吨。在当前迎峰度夏的用煤旺季，国家能源集团突然下调其月度长协价格，会给“蠢蠢欲涨”的港口煤价浇上一盆冷水吗?

这周以来，动力煤主产地与北方港口煤价开始显现出分化走势，陕蒙地区煤价持续火热上涨，港口煤价却保持冷淡下跌！这一情况完全逆转了上周“产地弱，港口热”的局面！那么，为何近期煤价的变化会出现这种情况？产地、港口煤价“冷热交替”局面的上演，背后究竟又藏有何种逻辑？

3月下旬以来，港口动力煤市场一直处于胶着状态，高卡低硫煤资源供应量的锐减，在下游水泥、化工行业阶段性采购需求的催化下，上演着“苟延残喘”式的上涨行情。相反，中低卡煤市场却无人问津，导致二者价差持续扩大，直破百元大关！进入4月份后由于高卡低硫煤价的持续探涨，带动中低卡煤价止跌回升！

2018年10月17日丰矿动力煤指导价：秦港5500FOB价，672元(涨4元);秦港5000FOB价，604元(涨5元);、大同5500坑口含税价，470元(无变动);东胜4500坑口含税价，238元(无变动);神木6000坑口含税价，450元(无变动)

内蒙古讯：近期内蒙古动力市场整体表现稳中偏强运行;产地方面，受周边煤场冬储补库和民用煤需求回升影响，坑口块煤需求较沫煤好，故块煤价格小幅上涨，沫煤销售情况一般，但坑口库存低位，少数煤矿库存少量，报价坚挺，目前多数矿方认为后续市场产地煤价多以盘整观望为主;港口方面，近日到港量维持正常水平，港口库存有小幅下降，目前发运到港倒挂现象仍在，贸易商存在捂货惜售心理，挺价意愿浓厚，加之下游电厂招标增多，主要是冬季储煤提前，不少终端开始积极备货，受...

2018年7月10日丰矿动力煤指导价：秦港5500FOB价，683元(涨1元);秦港5000FOB价，601元(无变动);、大同5500坑口含税价，488元(无变动);东胜4500坑口含税价，239元(无变动);神木6000坑口含税价，460元(无变动)