澳大利亚能源市场运营商、澳大利亚能源市场组织(AEMO)在其《年度天然气机会报告》(Annual Gas Statement of Opportunities)报告中指出，未来20年澳大利亚天然气总消费量可能会下降，并可能因为无法与可再生能源或绿色氢竞争而在电网中几乎消失。

自1965年首口海上油井钻取以来，澳大利亚迄今为止已经“积累”了一笔巨大的海上油气设施退役成本，但政府却始终忽视这一领域。直至去年，一艘浮式LNG生产储卸装置因为运营商破产清算而无人处理，最终接手的澳政府才突然意识到，庞大的海上油气设施退役资金缺口，已经成为一个十分严重的问题。随着澳大利亚日前宣布，加强海上油气设施退役监管，“庞大退役成本由谁承担”成为该国业界热议的焦点。

近期，澳大利亚联邦政府某些人士基于冷战思维和意识形态偏见，推出系列干扰破坏两国正常交流合作的举措。基于澳联邦政府当前对中澳合作所持态度，国家发展改革委决定，自即日起，无限期暂停国家发展改革委与澳联邦政府相关部门共同牵头的中澳战略经济对话机制下一切活动。

针对澳大利亚政府日前宣布否决维多利亚州政府同中方签署的“一带一路”合作协议一事，外交部发言人汪文斌22日说，中方对此表示强烈不满和坚决反对，已经向澳方提出严正交涉。

俄罗斯战略研究所专家米哈伊尔·别利亚耶夫强调，中国自2017年以来一直是惠灵顿的主要贸易伙伴。他说：“除了与澳大利亚，新西兰与中国有着强大的牢固关系，而且这种关系日益紧密。显然新西兰正在努力推行具有前景的方针，并侧重于两国经贸关系长期和可持续发展。”

21日消息，澳大利亚外交部长佩恩在当日一份声明中宣布，澳大利亚维多利亚州与中国此前签署的“一带一路”协议已被该国联邦政府取消。佩恩在声明中称，这一协议不符合澳大利亚的外交政策。

北京时间4月13日上午消息，据报道，在全球富裕国家中，特斯拉品牌以及纯电车行业成为“当红炸子鸡”，然而澳大利亚人却对纯电车不感冒，该国拖拉机的销量都是纯电车的两倍之多。

根据澳大利亚领先光伏行业战略咨询公司SunWiz发布的《 2020年澳大利亚光伏年度回顾报告》，晶科能源在澳大利亚分销市场中占据了22％的最高市场份额，在全澳分布式市场中排名第一。

澳大利亚统计局（ABS）公布的数据显示，今年1月，该国的动力煤出口大幅下跌至1577万吨。其中，受到中国去年11月发起的煤炭限制影响，澳大利亚1月对华的动力煤出口为零，为近20年（自2000年以来）来首次。

王受文:中国与澳大利亚的经贸关系有非常好的基础，两国之间有自贸协定，中国在过去12年里都是澳大利亚最大的贸易伙伴，也是澳大利亚最大的出口市场和进口来源地。双边经贸关系中的货物贸易、服务贸易、双向投资，澳大利亚方面都有顺差，货物贸易有顺差，服务贸易有顺差，中国对澳大利亚的投资多于澳大利亚对中国的投资。可以说，中澳经贸关系给澳大利亚带来了巨大的利益。

据外媒报道，澳大利亚可再生能源开发商Renewable Energy Hub日前宣布，多家客户使用该公司开发的“虚拟储能”电力交换合同平台签署了首批交易。

特斯拉储能合作商Neoen 在电池储能扩产上快马加鞭。外媒报道称，法国可再生能源开发商Neoen提交了一份规划许可文件，计划在澳大利亚新南威尔士州启动500MW/1000MWh电池储能项目。

据阿格斯(Argus)援引澳大利亚统计局(Australian Bureau of Statistics—ABS)发布的数据显示，2020年11月，澳大利亚动力煤出口1443万吨，比10月份的1724万吨、下降14.4%，比上年同期的1572万吨、下降8.3%。

据外媒报道，澳大利亚工业矿产开发商Syrah Resources公司日前已与英国能源开发商Solarcentury公司的非洲子公司签署了一项协议，计划在其莫桑比克的Balama石墨工厂部署一个太阳能+储能项目。签署的这份谅解备忘录(MoU)概述了双方将处理的该项目的设计、资金、建设和运营的条款和条件。

然而，由于近年来澳大利亚在气候承诺上表现不佳，碳排放量不降反升，参加该会议的澳总理莫里森没有获得发言机会，而他上周还向国会承诺，将代表澳政府在会上“纠正误解”。