印度太阳能公司(SECI)公布了印度太阳能光伏制造PLI第二批激励计划的中标名单。根据计划，共计39.6GW的垂直一体化太阳能制造项目将获得1394亿卢比(17亿美元)的财政支持

印尼总统佐科·维多多表示，印尼已为特斯拉提供税收减免和镍开采许可等一系列优惠政策，相信特斯拉将敲定在印尼投资生产设施的协议

奥地利计划拨款6.5亿美元为光伏开发商安装光伏系统提供资金支持，此外还计划采取措施简化安装光伏系统的审批流程

印度信息部长表示，印度批准了一项1749亿卢比(约合21.1亿美元)的激励计划，以促进绿色氢，以减少排放并成为该领域的主要出口国

购置补贴退出不等于激励政策退出，当前中国新能源汽车行业需要着重在积分与碳市场、供应链安全、充换电设施等方面做好政策接续，以保障补贴退出后新能源汽车产业的高质量发展。

美国薄膜巨头第一太阳能公司(First Solar)正在印度南部泰米尔纳德邦建设一座3.3 GW的6系列模块生产工厂。

据外媒报道，代表美国光伏供应链所有领域的100多家制造商(支架生产商、光伏组件制造商、逆变器公司等)日前致函给美国总统拜登、美国众议会议长佩洛西以及一些政府首脑，呼吁在美国联邦预算调节立法中纳入长期清洁能源税收激励措施，为光伏产业的发展提供大力支持。

2022年全国生态环境保护工作会议提出，要更加注重综合治理、系统治理、源头治理，加快构建减污降碳一体谋划、一体部署、一体推进、一体考核的制度机制，配合做好碳达峰碳中和工作，加快全国碳市场建设，开展适应气候变化行动，建设性参与全球气候治理，推动形成减污降碳的激励约束机制。

为深入贯彻落实集团公司“奋进十四五、青年在行动”推进会议精神, 11月初，国能（泉州）热电有限公司组织开展“奋进十四五、青年在行动”座谈会，该公司党委委员、副总经理与青年技术骨干参加座谈交流。

7月中旬，继广东、江苏电网之后，浙江电网最高用电负荷也突破1亿千瓦，相当于超过4个三峡电站满负荷发电才能满足其需求。当前，我国电力消费结构加快变化，用电负荷呈现冬夏“双高峰”特性，削峰填谷、保障电力安全经济运行的挑战越来越大。

3月3日消息，据国外媒体报道，印度交通部长尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)称，如果特斯拉承诺在这个南亚国家生产电动汽车，印度准备提供一些激励措施，以确保该公司的生产成本世界最低，甚至低于中国。

新源动力股份有限公司总经理刘常福近日接受采访时表示：“中国的氢燃料电池处在技术研发和产品迭代的高速发展阶段，并不断进行商业化导入。‘以奖代补’政策对氢燃料电池发展有激励作用。”

应对气候变化是经济社会发展的重要战略和加快经济发展方式转变及经济结构调整的重大机遇。今年9月22日，我国提出碳减排新目标:二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和，并多次向国际社会表态，显示出我国做好应对气候变化工作的坚定决心和必胜信心。

中化国际(控股)股份有限公司近日宣布，公司与全球知名汽车厂商宝马公司正在动力电池及相关材料、充电桩等领域探讨合作机会。作为国内化工行业龙头企业，中化国际牵手宝马拓展新能源业务，仅仅是公司当前不断加大科技创新合作案例之一。中化国际总经理刘红生表示，近年来中化国际正以“科技创新”为驱动力，将“新能源、新材料、生物产业”列为三大战略方向，通过“深改”总动员，加快完善科技创新体系、加大创新激励，促进业务快速发展和战略落地。

新加坡正在计划于2040年前逐步淘汰化石燃料汽车。目前打算采取的激励措施包括最高2万新元(约合人民币10万元)的补贴和加大对充电站的投资预算等。目标为，在2030年前，把充电站数量从现有的1600个左右增加到2.8万个，增加约16倍左右。