动力煤市场波动调整。月初受大矿调价消息刺激出现了一波上涨行情，后因政策红线压制，且电厂和港口煤炭库存双双升高，市场情绪逐渐转弱，在月中以后港口市场煤价格相继回落。目前京唐港5500大卡现货平仓价格为573元/吨，与6月末持平；4500大卡现货平仓价格为456元/吨，比6月末下跌6元/吨。从GlobalCoal动力煤价格指数来看，截止7月30日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于50.6美元/吨，比上月末微涨0.41美元/吨。

每年夏季，煤炭的需求会进入一个高峰期。记者在采访中了解到，目前，沿海的六大电厂需求持续向好，带动煤炭市场交易活跃。

近两个多月，受疫情等影响，煤炭价格出现持续下跌。了解到，作为煤市风向标，CCI5500现货指数在跌破绿色区间(500元至570元/吨)后暂停发布。从实际交易来看，煤炭现货价格跌破470元/吨临界点，步入红色区间。受累于煤炭价格和销量下行，一季度全国规模以上煤炭企业利润同比下降29.9%。

突如其来的新冠肺炎疫情，对中国及全球经济和社会发展带来了前所未有的冲击。针对疫情对经济造成的冲击，中国及世界各国均采取了刺激措施稳经济、保民生。

近日，印尼一大型煤炭企业表示，当前，人们对印尼市场供应的预期受到煤价下跌的影响而非新冠肺炎疫情引发的封闭措施，尽管目前采矿工作基本未受影响，但如果价格进一步下滑，将可能带动产量下降。

4月份国内钢材市场有一定需求拉动，但由于库存压力较大，总体或表现为震荡偏弱运行；焦炭市场受到成本支撑，下跌空间不足，不排除有稳中反弹的可能；炼焦煤市场随着时间滞后效应叠加供需宽松的影响，价格下行压力加大；动力煤市场供需趋于宽松，价格将进一步下探。

受新冠肺炎疫情影响，春节后内蒙古自治区煤炭生产企业延迟开工，加上交通管制，煤炭运输受限，煤炭市场供应偏紧，2月份全区煤炭价格小幅上涨。随着企业开复工逐步增加，煤矿产能逐渐释放，产量不断增加，3月份煤炭供需紧张局面逐渐缓解，我区煤炭价格涨跌互现，其中，鄂尔多斯地区煤炭价格开始小幅回落。

今日国内炼焦煤价格弱稳运行。随着前期价格的持续走弱，近期煤市观望为主，实际订单依然偏少，多数执行以销定产。库存方面煤企精煤持续上升，个别累库压力继续加大，加上目前二季度长协价格多半下调，山西地方煤企或有新一轮小幅下降预期，短期炼焦煤价格稳中偏弱。

产量基本恢复至正常水平,而下游复工情况不佳，复工速度明显慢于产地，导致煤炭市场呈现供大于求局面、坑口价格持续下调。目前坑口生产和下游需求出现错配，有近一个月时间差。

内蒙古煤炭交易中心研究员刘永丽表示，对于今年煤炭市场需要关注两方面，一是2019年煤炭市场供给机构转宽主导市场价格重心下移，在遭遇冬季需求支撑后止跌。2020年煤炭市场价格仍面临下行压力，但预计降幅受限。二是产地外销运行格局的多元化支撑产地价格运行。

在日前召开的2020年度全国煤炭交易会上，中国煤炭工业协会党委书记、会长梁嘉琨谈及煤炭市场走势时表示，总体看今年以来煤炭消费增速放缓，预计全年煤炭消费将保持小幅增长，煤炭产量保持稳步增长，全国煤炭市场供需已由总体平衡向宽松方向转变。

近日，欧洲煤炭协会(EURACOAL)发布2019年第二期煤炭市场报告(Market Report 2/2019)数据显示，今年上半年欧盟地区煤炭消费量明显下降。2019年上半年，欧盟28国表观消费量为2.653亿吨，较上年同期的2.997亿吨下降10.9%。

煤炭消费进入旺季，市场走向备受关注。对此，中国煤炭工业协会副秘书长张宏近日表示，当前我国煤炭供需总体宽松，但不排除东北、西南、两湖一江等地区在高峰期出现紧张局面。张宏告诉记者，通过近几年有效化解过剩产能，煤炭市场实现了供需的基本平衡。

在近日煤矿安全事故频发的情况之下，预计后期全国范围内的安全检查将进一步趋严，但即使这样也仍难提振动力煤市场。基于2020年炼焦煤年度长协价格以稳为主，再加上平遥重大煤矿事故影响，对焦煤市场提振作用较大，后期焦煤市场将逐步止跌企稳。

供应过剩的压力不断增大 煤炭运输格局和竞争格局将持续调整优化 煤炭行业加快由要素驱动向创新驱动转变。在经济形势不确定、供应总量过剩、进口规模不减、下游需求不振等多种因素影响下，笔者预计明年煤炭行业将呈现增量受限、价格承压、结构调整、创新驱动四大特征，预计煤炭价格将进入下降周期，市场供应格局、消费格局、运输格局和竞争格局将发生显著变化，市场将进入1年左右的重塑调整窗口期，具备产品品质优势、价格优势和区位优势的煤...