进入冬季用煤高峰期以来，煤炭铁路运力偏紧问题越发严峻，尤其是元旦后，铁路运力开始向春运倾斜。在煤炭需求释放超出预期的情况下，近期，有多家电力企业出现电煤偏紧的情况。近日，有市场消息称，为增加市场煤炭供给量，保障电煤供

进入冬季用煤高峰期以来，煤炭铁路运力偏紧问题越发严峻，尤其是元旦后，铁路运力开始向春运倾斜。在煤炭需求释放超出预期的情况下，近期，有多家电力企业出现电煤偏紧的情况。近日，有市场消息称，为增加市场煤炭供给量，保障电煤供

进入冬季用煤高峰期以来，煤炭铁路运力偏紧问题越发严峻，尤其是元旦后，铁路运力开始向春运倾斜。在煤炭需求释放超出预期的情况下，近期，有多家电力企业出现电煤偏紧的情况。近日，有市场消息称，为增加市场煤炭供给量，保障电煤供

进入冬季用煤高峰期以来，煤炭铁路运力偏紧问题越发严峻，尤其是元旦后，铁路运力开始向春运倾斜。在煤炭需求释放超出预期的情况下，近期，有多家电力企业出现电煤偏紧的情况。近日，有市场消息称，为增加市场煤炭供给量，保障电煤供

2017年铁路货运量大幅回升，近60%货运量来自煤炭受宏观经济触底企稳、公路治超和油价上涨带来的铁路运量回流、煤炭钢铁等商品价格上升导致企业补库存等的影响，我国铁路货运量大幅回升。截至2017年11月，我国累计实现铁路

2017年铁路货运量大幅回升，近60%货运量来自煤炭受宏观经济触底企稳、公路治超和油价上涨带来的铁路运量回流、煤炭钢铁等商品价格上升导致企业补库存等的影响，我国铁路货运量大幅回升。截至2017年11月，我国累计实现铁路