国家能源集团新朔铁路年累计发运外购煤307.3万吨，完成年度计划的50.4%，提前8天完成外购煤运输过半任务，为迎峰度夏能源保供持续赋能。图为四道柳集运站进行外购煤装车作业2024年以来，新朔铁路全面贯彻落实集团公司136发展战略以及41663总体工作方针，充分发挥一部门、两中心、四家单位运输矩阵作用，确保集团公司一体化平稳高效运行。公司积极拓展资源渠道，定期深入周边煤矿、煤场、站台开展煤源调查，准确掌握煤矿产能、站台存储能力、坑口煤...

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。

11月1日，苏冀电煤运输航线绿色通道在河北沧州黄骅港启动，绿色通道首艘船舶正式启航，这是全国海事系统首个跨越海区、联通江海的大航线项目

9月27日至10月8日，连续12天，大秦铁路线日运煤炭量均超100万吨

记者9月2日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，为期62天的2023年铁路暑期运输，该集团公司煤炭发送11160万吨，全力保障全国300多家铁路直供电厂用煤需求

6月26日消息，夏季是用电的高峰季节，作为我国西煤东运的主要通道，大秦铁路近期一直高位运行，日运量保持在120万吨以上，保障能源运输

2月9日，该公司旗下外租的一艘名为“东方虎”轮的船舶圆满完成首个澳大利亚进口煤运输任务，将装港澳大利亚格拉斯通的66411吨动力煤运至卸港台山电厂，历时35天顺利完成，标志着航运公司国际化业务进一步拓展

近期由于天气原因，唐山港多艘电煤运输船压港，下游电厂燃煤告急。作为我国“北煤南运”的重点港口，唐山港积极启动应急预案，与铁路、港航管理、海事等相关部门密切配合，开通“绿色通道”全力保障电煤运输顺畅无阻。据介绍，今年1至11月份，唐山港煤炭吞吐量30528万吨，同比增长19.95%，其中11月份煤炭吞吐量达2788万吨，同比增长11.67%。

404公里的苏北运河上有28座现代化大型船闸。在全国近千座船闸中，其船舶密度、船舶通过量、货物运量均为“中国第一”。年货运量已连续6年稳定在3亿吨以上。此运量占京杭运河通航航段总运量的60%，占江苏全省各种方式运输总量的14%，占全省水路货运总量(含海洋运输)的40%，也是电煤运输的主力通道，江苏电煤用量的三分之一通过苏北运河运输。

我国电煤南运重要输出港河北沧州黄骅港，通过积极优化作业流程，对设备进行提能改造，目前日均可输出电煤60余万吨。今年1至6月份黄骅港输出电煤10997.1万吨，同比增加21.3%，创历史同期最高水平。

中国国家铁路集团有限公司获悉：7月份，国家铁路货物发送量持续强劲增长，完成货物发送3.2亿吨，同比增加2466万吨、增长8.5%，日均装车量16.8万车，刷新历史纪录，为保障国际国内供应链畅通、促进经济稳步恢复提供了重要支撑。

日前，从沧州市海事局了解到，今年一月，沧州海事局共安全组织电煤运输船舶进出黄骅港726艘次，发送电煤1565 8万吨，实现了首月开门红。2018年以来，受雨雪天气影响，全国大部分地区持续低温，电煤需求进一步加大。沧州海事局持续发

日前，从沧州市海事局了解到，今年一月，沧州海事局共安全组织电煤运输船舶进出黄骅港726艘次，发送电煤1565 8万吨，实现了首月开门红。2018年以来，受雨雪天气影响，全国大部分地区持续低温，电煤需求进一步加大。沧州海事局持续发