日前，中国船燃欧洲公司在比利时泽布吕赫港为中远海运特运汽车船公司新下水LNG双燃料汽车运输船牡丹领袖轮顺利完成LNG燃料供应!此次供应实现了中国船燃为中远海运集团船队在欧洲地区的首次LNG燃料加注，也标志着中国船燃在实现生物燃料常态化供应后在新型船燃业务上的新突破。据悉，该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，航速19节，共设有12层车辆甲板，可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型，采用LNG双燃料动力，是新一代大型绿...

新加坡能源市场管理局(EMA)和新加坡海事和港务局(MPA)在上周四的一份联合声明中表示，已将两家联合体列入氨动力和加注项目下一轮提案评估的候选名单。该项目旨在在新加坡裕廊岛开发一个低碳或零碳氨项目，以发电和探索氨作为潜在的船用燃料。两个入围的联合体分别是：-吉宝(Keppel)的基础设施部门和胜科工业(Sembcorp-SLNG)，他们将为拟议的项目进行工程、安全和应急响应研究。-参与加注的企业包括伊藤忠商事株式会社，日本裕森株式会社，住友...

6月27日，在湖北合创重工有限公司船厂码头，航运公司国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船(HC-A2304)国能长江01完成首次码头-槽车方式绿色甲醇燃料加注。此次加注历时2.5小时，一次性加注ISCC EU认证的绿色甲醇33吨，实现了国内长江内河船舶甲醇燃料加注零突破。图为移动便捷式船用甲醇加注多功能泵撬装置为保障国能长江01轮首次绿色甲醇燃料码头-槽车加注顺利开展，航运公司前期深入调查研究，与中国船舶集团物资有限公司旗下...

在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试

9月7日，在广州海关所属南沙海关关员的监管下，“金石89”号供油驳船在广州南沙成功为“宝宁岭”号国际货轮加注300吨生物燃料油，这标志着全国首票国际航行船舶保税生物燃料加注业务顺利落地广州

英力士innovyn和HyMove计划在一个新项目下向法国东部的交通部门提供高纯度、低碳的氢气

挪威船舶运营商Knutsen集团日前已经接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”号，该船是西班牙有史以来建造的首艘LNG燃料加注船，用于服务西班牙巴塞罗那港

4月3日，贵阳日报消息显示，贵阳市将有10座M100车用甲醇燃料加注站建成投用。截止目前，贵阳已建成甲醇燃料加注站23座，其中15座投入运营。根据规划，到2020年，贵阳M100车用甲醇燃料加注站保有量将增加到35座。作为国内第二批甲醇汽车试点城市，2014年起贵阳就将甲醇燃料加注站建设纳入全市加油加气站规划，启动M100车用甲醇燃料加注站建设，并对中心城区及三县一市甲醇加注站进行细致布局。...