氢燃料电池项目持续增长，人们对将其用于商用车尤其是重型卡车的兴趣也日益浓厚。最近在汉诺威 IAA 交通展上展出的新款雷诺 Master H2-Tech 原型车就是其中之一。Master 由雷诺与美国燃料电池专家 Plug 的合资公司 Hyvia 开发。作为该项目的一部分，Hyvia 还开发了氢燃料电池站，并正在欧洲各地推广。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 续航里程为 435 英里，加油速度与汽油或柴油车一样快。它采用双动力架构：47kW 燃料电池和 20kWh 电池组...

氢燃料电池项目持续增长，人们对将其用于商用车尤其是重型卡车的兴趣也日益浓厚。最近在汉诺威 IAA 交通展上展出的新款雷诺 Master H2-Tech 原型车就是其中之一。Master 由雷诺与美国燃料电池专家 Plug 的合资公司 Hyvia 开发。作为该项目的一部分，Hyvia 还开发了氢燃料电池站，并正在欧洲各地推广。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 续航里程为 435 英里，加油速度与汽油或柴油车一样快。它采用双动力架构：47kW 燃料电池和 20kWh 电池组...

一家仅使用水、空气和可再生能源生产可持续航空燃料(SAF)的初创公司Sora Fuel今天宣布，该公司已获得600万美元的种子轮超额认购。Engine Ventures领投了这轮融资，Wireframe Ventures和其他公司也参与其中。这笔资金将用于扩大Sora Fuel在波士顿的团队，发展商业化合作伙伴关系，并进一步推进公司的新技术。Sora Fuel提供了一种通过捕获和利用大气中的二氧化碳来生产SAF的新途径，其成本比现有工艺低一个数量级。该公司的新技术包括一种液体...

加拿大核实验室(CNL)和日本京都聚变工程公司(KF)签署了战略联盟协议(SAA)，以加速聚变燃料循环技术的开发和商业化。SAA 建立在三月份签署的谅解备忘录的基础上

俄罗斯“库尔恰托夫研究所”国家研究中心的部门负责人阿列克谢·弗罗洛夫在“Technoprom-2023”工业展览会上说，该所专家开发了一种新的乏燃料贮存技术，将提高俄罗斯在核电领域的竞争力

近期，美国超安全核能公司(USNC)宣布其四代微型气冷堆在设计、燃料开发方面取得进展，反应堆输出功率增加了两倍

德国氢动力初创公司Cryomomotive(陶夫基兴)将在新的Pffeenhausen工厂开发、制造和组装商用车、公共汽车和船舶用Cryogas复合材料储氢罐，加速零排放商用车的氢燃料系统生产。

日前，国家能源集团所属准能集团实施建设的“纳米碳氢燃料制备铝硅粉项目配套循环流化床锅炉改造工程”项目成功完成试运行，多项数据打破行业瓶颈，探索出更高效的制取铝硅粉的产业化路径。该项目被中国煤炭工业协会鉴定为“世界首创、达到国际领先水平”。

1月20日乌克兰能源和煤炭工业部部长纳萨里克表示，乌克兰已获得美国西屋电气公司的许可，允许乌克兰在建核燃料厂时使用西屋电气公司的核燃料技术。纳萨里克称，目前只有西屋电气公司和俄罗斯的TVEL公司拥有乌克兰核电站采用的VVER反应堆燃料生产技术。乌克兰的核燃料厂可能在3年内建成。

来自俄罗斯国立核能研究大学-莫斯科工程物理学院(MEPhI)的科学家开发了一种新的核反应堆燃料元件容器涂层，这使得通过在现代化国际反应堆内制造含保护性含铬涂层的容器来制造耐事故燃料成为可能。据研究人员介绍，该涂层可以减缓1200摄氏度下水蒸气与锆的氧化反应。