近日，宝钛股份与国家电投成功签订“国家示范城市联合申报企业合作意向书”项目及首批钛材料采购合同，标志着宝钛股份进入新的钛材应用领域。

近日，据韩联社1月25日报道，据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

多地迎来雨雪降温天气之时，一则“MH170金属板电堆在无辅助热源条件下零下39℃成功启动”的消息受到关注。有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。

据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

新源动力股份有限公司总经理刘常福近日接受采访时表示：“中国的氢燃料电池处在技术研发和产品迭代的高速发展阶段，并不断进行商业化导入。‘以奖代补’政策对氢燃料电池发展有激励作用。”

黄埔区积极践行绿色发展理念，以科技创新推进科学治污为抓手，在全国先行先试，推动实施氢燃料电池泥头车绿色低碳示范运营项目，首批500辆氢燃料电池泥头车即将投放试运营，助力打赢蓝天保卫战。这是该区强化新能源综合利用示范区建设，深化创建国家生态文明建设示范区成果的一项重大举措。

电动化趋势下锂电技术路线率先突围，尤其带动了乘用车的电动化浪潮。相较之下，重载运输领域的电动化进程却略显缓慢。从市场规模看，2019 年国内重卡销量 117 万辆，远不及乘用市场庞大，但其能源消耗大，污染 严重，电动化意义不亚于乘用车。2019 年国内汽车销量 2577 万辆，其中 重卡仅 117 万，占比不足 5%。从保有量看，截止 2020 年上半年国内汽车保有量 2.7 亿辆，其中载货汽车不足 3000 万辆，远不及乘用车等载客车辆。

2020年很特殊，但对于氢燃料电池汽车行业来说，其景气度和关注度都在不断提升。因疫情影响，行业增长的重心也有由欧美逐渐转向以中日韩为代表的亚洲。

2020年新能源汽车市场在疫情压力下表现仍然活跃，实现年销136.7万辆，创历史新高。回顾2020，展望2021，以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的2021中国电动汽车百人会论坛在1月15-17日于北京举行。氢云链团队将以图文及专题的立体呈现形式，第一时间为您带来大咖云集的产业盛宴。

1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”

斗山创新(DMI)正在使用由其创新的能量密集型氢燃料电池驱动的无人机，向偏远地区运送人道主义救援物资。这些无人机飞行时间长达两个小时，已在美属维尔京群岛之间运送口罩和应急物资，并向位于济州岛的韩国最高峰汉拿山山顶（1947米）运送医疗AED。这项技术为拓展移动机器人的活动范围及载荷能力铺平了道路。

1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。

日前，潍柴联合中国汽车技术研究中心对氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验。这次测试也是国内的重卡、轻卡、客车等多领域氢燃料电池商用车首次共同接受寒区的检验。

中国科大团队受三维立方体向四维超立方体演变的启发，将钯铂均匀合金立方体进行氧化刻蚀，通过精准调控钯原子去除和余下钯原子、铂原子重排，得到钯铂合金超立方体框架结构。此外，通过调节初始立方体中钯、铂比例，还可以得到八足体和立方框架结构。

上海国际汽车城(集团)有限公司党委委员管清平1月6日表示，汽车城牵头上海城市群申报财政部燃料电池汽车示范项目，经专家评审，最后以全国第一的优秀成绩成功入围国家第一批燃料电池汽车示范城市。管清平是在接待来访的上海市市场监管局副局长朱明时做如上表述的。此消息发布在上海国际汽车城官方微信上。