近日，由中核集团中国核动力研究设计院牵头研制的ATF耐事故特征化燃料组件，完成了两个长循环辐照运行考验，在反应堆中运行三年并顺利出堆，至此，我国完成ATF耐事故特征化燃料组件全周期商用堆运行考验。这标志着我国ATF燃料组件自主研发迈出了关键一步，是我国自主化核燃料研发保持与国际核燃料前沿技术并跑的重要里程碑节点，也实现了中核集团核燃料产业新质生产力提升方向的重要突破。ATF耐事故燃料是针对燃料元件抵御严重事故能力而提出的一...

法马通的GAIA燃料组件，采用PROtect增强型事故容错燃料技术，已在乔治亚电力公司的沃格特尔电厂完成了第三个18个月的燃料循环，累计在运行的反应堆中运行超过四年半。至此，对主要燃料组件的评估已圆满结束。这些组件是首根全长PROtect增强型事故容错燃料棒，包括芯块和包层，于2019年4月被插入沃格特尔2号机组。运行周期结束后，电厂运营商Southern Nuclear在法马通的协助下拆除了这四个组件并进行了检查。法马通表示，燃料表现出预期的结果和优异...

三菱重工有限公司 (MHI) 已收到九州电力株式会社 (Kyushu) 的订单，为玄海核电站 3 号机组供应 MOX(1) 燃料组件。根据该合同，三菱重工将负责 MOX 燃料的设计，并将三菱核燃料有限公司 (MHI Group) 生产的包壳管等组件提供给 Orano，Orano 计划在其位于法国的 MELOX 工厂制造 40 个 MOX 燃料组件。三菱重工此前已向日本公用事业公司供应了 57 个 MOX 燃料组件，并将利用其过去的经验和技术能力供应高质量的 MOX 燃料。MOX 燃料将使九州核电能...

近日，俄罗斯在建四代MBIR多用途快中子研究堆的先导燃料元件已通过验收测试，为俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）继续生产该反应堆所用燃料奠定基础。MBIR将主要使用钠作为冷却剂和振动密实混合氧化物（vibro-packedmixed-oxide，VMOX）燃料。VMOX是MOX燃料的俄罗斯变体，其中混合铀钚氧化物粉末和新鲜的氧化铀粉末直接装入燃料组件的包壳管中，而不是先制成燃料颗粒。MBIR将用于开发四代快堆材料，项目总成本15亿美元，计划2026年完工，2027年投运。...

俄罗斯国家原子能集团燃料公司TVEL发布消息表示，公司下属企业2024年将向埃及供应用于ETRR-2研究堆的低浓铀核燃料组件，已就此签订合同

近日，俄罗斯国家原子能公司位于克拉斯诺亚尔斯克地区热列兹诺戈尔斯克的采矿和化学联合企业已制造出首批3个铀钚混合氧化物燃料组件，其中还含有包括镅-241和镎-237在内的其他超铀元素

哈萨克斯坦国家核公司 Kazatomprom 已从其中哈燃料厂 Ulba-TVS 向中国交付了另一批燃料组件

9月1日，乘着中核集团“创新优化年”的东风，中核建中第25000组压水堆核电燃料组件顺利下线

6月15日上午，第1000组AP1000核电燃料组件在国内首条AP1000核电燃料元件生产线下线

哈萨克斯坦国家原子能公司 Kazatomprom 已通过铁路从 Ulba-TVS LLP 工厂向中国交付了首批 AFA 3G TM 燃料组件。由装有燃料组件的 34 个海运集装箱组成的列车已交付给中国的核电厂，并配备了特殊的安全服务。交付量相当于一个反应堆的重新装载(略多于 30 吨低浓铀)。它被中国广核集团公司(CGNPC)正式验收。

4月26日，在上海核工程研究设计院有限公司和国核铀业发展有限责任公司代表的全程见证下，我国首套全国产化AP1000模拟燃料组件在中核包头核燃料元件股份有限公司生产线成功下线，各项指标满足技术条件要求，标志着全国产化AP1000燃料组件研制工作已完整打通各项工艺环节，为建设完整的AP1000核燃料组件国产化制造体系，保障AP1000核燃料组件供货能力奠定了基础，是全面实现我国AP1000燃料组件制造技术国产化的重要里程碑。

3月28日12时34分，红沿河核电6号机组首次装载核燃料(简称“装料”)共计157组组件全部就位，堆芯照相合格。首次装料的完成，标志着机组正式进入主系统带核调试阶段，向建成投产迈出重要一步。

11月10日，由中广核铀业发展有限公司和哈萨克斯坦国家原子能工业公司共同出资建设的乌里宾燃料组件有限责任合伙企业，在哈萨克斯坦东哈州投产，标志着项目正式进入核燃料组件生产阶段。

近日，法国法马通公司(Framatome)表示其通过3D打印技术生产的燃料组件已在瑞士戈斯根(Gösgen)核电厂(1010 MWe，PWR)完成首个辐照检测周期。据了解，这批实验性不锈钢和镍基合金部件于2019年载入戈斯根核电厂反应堆，为了检验其是否合格，共需完成5个辐照检测周期。后续将对辐照后的燃料组件实施进一步检查，从而确认其在实际运行工况下的性能。

10月16日，由原子能院牵头承担的“压水堆环形燃料组件研制”项目临界热流密度(CHF)试验正式启动并成功获得首批数据，标志着环形燃料组件研发取得重要进展，为后续系统开展试验以及评价、开发适用于环形燃料的临界热流密度关系式等工作奠定了坚实基础。本次试验采用5×5环形燃料全长小组件，在国内外均属首次开展。