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燃料新闻
能源界网为您提供能源领域最新的燃料新闻,燃料资讯,燃料视频,以及燃料相关的最新动态。
氢混合燃料成功用于最大的商用发动机
技术集团瓦锡兰(Wärtsilä)和WEC能源集团合作测试了由25 vol%氢混合燃料驱动的Wärtsilä发动机的性能。这款发动机是世界上最大的商用柔性平衡发动机,使用的是混合氢燃料
04-03
MAN 49/60DF双燃料发动机成功通过型式认可测试
近日,MAN Energy Solutions的MAN 49/60DF 发动机,在公司总部德国奥格斯堡结束了为期五天的测试并通过型式认可。该试验由来自美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、中国船级社(CCS)、挪威船级社(DNV)、英国劳氏船级社(LR)和意大利船级社(RINA)的验船师见证,并在成功完成后签署了测试协议。
03-31
喀麦隆政府授权罐装燃料销售
2023年3月21日喀麦隆水能部部长签署公告允许在喀麦隆售卖桶装燃料(包括柴油、汽油和煤油)。还规定以这种方式出售的每种燃料每次售卖给单个用户的上限是100升
03-31
加拿大将生物燃料和氢纳入低碳燃料认可范畴
加拿大燃料协会(CFA)及其成员感谢联邦政府在2023年预算中对生物燃料和氢等低碳燃料的认可
03-31
美国西屋公司向捷克两座核电站供应燃料
捷克共和国的电力公司与美国能源巨头西屋电气公司签署了一项协议,西屋公司将于明年开始向杜科瓦尼运送燃料
03-30
尼古拉公司和Klean Industries公司合作,将卡车车队转换为氢燃料电池动力
尼古拉公司已与加拿大垃圾焚烧发电公司Klean Industries合作,将卡车车队转换为氢燃料电池动力,并共同开发绿色能源项目
03-29
我国自主研制的首款氢燃料内燃机飞机成功首飞
3月25日,由中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞,此飞机搭载一汽集团基于红旗汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢内燃机,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。该飞机是2021年开始开展项目研制工作。在辽宁通用航空研究院研制的锐翔系列电动飞机的基础上,辽宁通用航空研究院和一汽研发总院、哈尔滨工业大学等单位密切合作,组成以杨凤田院士领衔的技术团队开展氢内燃机在航空...
03-29
欧盟成员国达成里程碑协议,批准2035年起禁售化石燃料新车
据路透社和法新社3月28日消息,欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议,批准从2035年起禁售化石燃料新车。此前欧盟与德国达成共识,允许继续销售使用碳中和合成燃料的新车,这些燃料可像汽油和柴油一样燃烧,但释放的影响气候气体较少
03-29
欧盟就《替代燃料基础设施法规》达成临时政治协议
盟理事会和欧洲议会就《替代燃料基础设施法规》(AFIR)达成临时政治协议,未来几年将在整个欧盟范围内安装充电基础设施和加氢站等替代燃料相关的公共设施,尤其是在欧盟的主要交通走廊和枢纽上
03-28
哈萨克斯坦原子能公司向中国交付首批燃料组件
哈萨克斯坦国家原子能公司 Kazatomprom 已通过铁路从 Ulba-TVS LLP 工厂向中国交付了首批 AFA 3G TM 燃料组件。由装有燃料组件的 34 个海运集装箱组成的列车已交付给中国的核电厂,并配备了特殊的安全服务。交付量相当于一个反应堆的重新装载(略多于 30 吨低浓铀)。它被中国广核集团公司(CGNPC)正式验收。
03-27
欧盟对俄罗斯燃料的禁令导致亚洲柴油过剩
交易员和分析师告诉路透社,自2月5日欧盟禁止进口俄罗斯柴油的禁令生效以来,亚洲的柴油库存大幅上涨,因为亚洲炼油商现在不得不与俄罗斯争夺非洲的柴油销售
03-27
德国与欧盟达成2035年后汽车使用碳中和燃料协议
德国与欧盟就一项具有里程碑意义的规定达成协议,该规定要求新车在2035年前实现碳中和,从而解决了一场可能破坏欧盟温室气体减排这一宏伟蓝图的争端
03-26
意大利施压欧盟,允许2035年后销售生物燃料汽车
据外媒报道,意大利已经警告欧盟委员会,只有当欧盟允许在2035年之后继续销售生物燃料汽车的情况下,该国才会支持欧盟在2035年后淘汰内燃机汽车的解决方案
03-24
美能源部支持开发新型乏燃料循环工艺
库里奥解决方案公司(Curio Solutions)NuCycle乏燃料循环工艺获得“核能加速创新门户”(GAIN)计划的支持。库里奥将与爱达荷国家实验室合作,收集支持NuCycle电解工艺所需的基本电化学数据
03-24
“绿氨”有望成为真正的可持续燃料|科技创新世界潮
氨作为肥料众所周知,目前也广泛应用于化工和制药等多个工业领域,但它的潜能不止于此。它还可能成为一种燃料,与目前广受追捧的氢等一起,为交通运输,尤其是海上运输的脱碳贡献力量。
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