“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式30日同时在成都市龙泉驿区、郫都区，重庆市九龙坡区以及内江市举行。未来2年内，将有400辆氢燃料物流车分批投入“成渝氢走廊”。

在这里，你会看到各行业对物流装备行业的思考与议题，获悉智慧物流是如何驱动传统产业的升级秘诀，聚焦时下热点话题，我们分享经验，共享商机，共话智慧物流。

从年初顺丰业绩“爆雷”，到年中监管介入行业竞争，到近期极兔收购百世，不少令人瞠目的标志性事件发生，显示行业发展逻辑和竞争格局在剧烈变动。

11月24日消息，据外媒报道，德国邮政集团DHL快递正在测试长途氢燃料货运卡车，用以推动低碳氢燃料重卡在物流领域的应用。据悉，苹果公司是此测试项目的首家服务客户，DHL将与苹果合作驾驶测试车辆往返于荷兰布雷达市与比利时布鲁塞尔市。

近日，中国工业无人车辆独角兽企业未来机器人（深圳）有限公司（VisionNav Robotics，以下简称“未来机器人”）宣布完成数亿元C轮股权融资，投资方包括字节跳动、顺为资本、联通中金、IDG资本、联想创投和钟鼎资本。

柴油荒再现，涨价潮来袭!进入十月，国际油价涨势如虹，国内柴油价格坚挺上行，背后原因，点滴能源此前已作出分析：国际油价飙升、国内供给受限以及发电需求挤占，这三大“推手”共同推动着国内柴油此番涨价行情，并预测国内柴油价格将在一段时间内保持高位。

“壮大数字经济”、“打造数字经济新优势”、“加快建设数字经济、数字社会、数字政府”，“以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革”……“数字经济”近年来已经成为政府工作报告的高频词汇，更是被“十四五”规划纲要推向全新高度。

柴油驱动的货物运输是一个肮脏的行业，我们已经看到一些卡车制造商试图清理这个行业的行为，包括像戴姆勒、沃尔沃和雷诺这样的大公司，但也有像沃尔塔和里维安这样的新秀。英国的Terra公司推出了其中型电动卡车，准备长期发展。

受太原天润光伏发电有限公司(以下简称“招标人”)委托，将对京东亚洲一号太原潇河物流园分布式屋顶光伏项目EPC总承包工程进行公开招标。

本招标项目为柳东物流中心屋顶分布式光伏发电项目，采用EPC总承包方式。项目业主为广西西江集团投资股份有限公司或其下属子公司，建设资金来自项目业主自筹、银行贷款，招标人为广西西江集团投资股份有限公司。项目已具备招标条件，招标人现对该项目进行公开招标。

8月18日，能链NewLink宣布完成E轮20亿人民币战略融资，领投方为招商局资本，中金资本等老股东继续跟投。本轮融资由母公司能链融资、子公司能链物流独立融资和能源资产管理基金设立三部分构成。截至目前，2021年能链融资总额超过40亿元人民币。

物流活动渗透社会经济民生方方面面。我国物流效率正逐步提高，但对比发达国家，仍有较大差距。2020年中国物流成本14.9万亿元，占GDP比重14.6%，相较之下，美国物流成本占GDP比重仅为8%。

2021年7月28日，由CCTD中国煤炭市场网、西安货达网络科技有限公司共同举办的“碳达峰与碳中和背景下的大宗商品智慧物流高峰论坛”在全国夏季煤炭交易会期间于重庆顺利召开。论坛邀请了国家交通运输部科学研究院现代物流中心主任李彦林、铁道科学研究院研究员杨磊、上海环境能源交易所高级经理聂利彬、信达证券电力行业研究员陈昕、西安货达网络科技有限公司CEO折大伟出席会议并发表主题演讲。中国煤炭运销协会副理事长、中国煤炭市场网总裁冯雨博士出席会议并致辞，中国煤炭运销协会副秘书长龚大勇主持了会议。

点滴能源创始人兼CEO钱挺对钛媒体表示，这些不合规的加油渠道虽然价格便宜，但是油品质量没有保证，无法稳定地为物流企业提供服务。经过多年激烈竞争物流行业朝着更加规范化的方向迭代时，物流园区的能源基础设施升级已经成为关键一环。

“30·60”碳达峰、碳中和愿景，对能耗“大户”物流行业，提出了迫在眉睫的转型升级要求。如何摆脱粗放模式、控制碳排放量、提升能源使用效率、降低能耗，成为物流业亟待解决的问题。